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El motor EMD 567 que puso Fin a la Era del Vapor en 1938

En 1938, el motor diésel EMD 567 marcó un antes y un después en la historia del ferrocarril, poniendo fin a más de un siglo de dominio del vapor. Este innovador motor, diseñado por Electro-Motive Division de General Motors, combinó potencia, eficiencia y fiabilidad como nunca antes se había visto, impulsando a las locomotoras diésel-eléctricas a superar a las de vapor en rendimiento y economía operativa. Su introducción no solo transformó la industria ferroviaria mundial, sino que también simbolizó el avance tecnológico y el inicio de una nueva era de modernización en el transporte ferroviario.


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