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अब आपके घर गाडियो के पहुचने में नहीं होगी देरी | Largest Gati Shakti Cargo Rail Terminal| Travel SRJ

रेलवे साइडिंग के पर्यावरणीय लाभ

कंपनी ने कहा कि औसतन 20 बोगियों वाली प्रत्येक ट्रेन एक बार में 250 से 270 कारों का परिवहन कर सकती है। मारुति सुजुकी इंडिया के प्रबंध निदेशक (एमडी) और मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) हिसाशी ताकेउची ने कहा कि रेलवे साइडिंग सालाना 4.5 लाख वाहनों का परिवहन करने में सक्षम होगी। इससे कार निर्माता वित्तीय वर्ष 2030-31 तक रेलवे डिस्पैच में अपनी हिस्सेदारी बढ़ाकर 35 प्रतिशत करने में सक्षम होगा।

इससे मारुति सुजुकी इंडिया को अपने डिस्पैच को मौजूदा स्तर से लगभग 40 प्रतिशत बढ़ाने में मदद मिलेगी। इसके अलावा, मानेसर में ऑटोमोटिव रेलवे साइडिंग से कार निर्माता को अनुमानित 1.75 लाख टन कार्बन डाइऑक्साइड समतुल्य उत्सर्जन से बचने और सालाना 60 मिलियन लीटर ईंधन बचाने में मदद मिलेगी

पाटिल स्टेशन से मारुति सुजुकी तक की दूरी 5.2 किमी है। मारुति सुजुकी फैक्ट्री के अंदर हमारे पास 5 ट्रैक हैं, जिनकी कुल लंबाई 8.2 किमी है और यह 2 किमी की दूरी तय करती है। इस परियोजना के तहत HORCL सोनीपत से पलवल तक 126 किमी लंबी रेलवे लाइन विकसित कर रहा है।

वर्ष 2027 तक पूरा होगा प्रोजेक्ट
पूरा प्रोजेक्ट वर्ष 2027 तक तैयार करने का लक्ष्य रखा गया है। कारिडोर पर ही अरावली पहाड़ी इलाके में 4.7 किलोमीटर लंबी डबल स्टैक कंटेनर टनल बनाई जा रही है। इसका काफी तेजी से काम चल रहा है। कारिडोर पर सोनीपत की तरफ से तुर्कपुर, खरखौदा, जसौर खेड़ी, मांडौठी, बादली, देवरखाना, बाढ़सा, न्यू पातली, पचगांव, मानेसर, चंदला डूंगरवास, धूलावट, सोहना, सिलानी और न्यू पलवल में स्टेशन बनाए जाएंगे। कारिडोर से सोनीपत के खरखौदा स्थित मारुति प्लांट भी सीधे जुड़ेगा। डेडिकेटेड फ्रेट कारिडोर से हरियाणा आर्बिटल रेल कारिडोर को पृथला एवं तावड़ू में जोड़ा जाएगा।

हरियाणा आर्बिटल रेल प्रोजेक्ट
पलवल से सोनीपत तक प्रोजेक्ट की लंबाई 126 किलोमीटर।
प्रोजेक्ट के निर्माण पर कुल 5618 करोड़ रुपये की राशि खर्च होगी।
अरावली पहाड़ी इलाके में 4.7 किलोमीटर लंबी टनल (अप-डाउन) होगी।
दोनों टनल की ऊंचाई इतनी होगी कि डबल स्टेक कंटेनर कारिडोर से गुजर सकें।
प्रोजेक्ट केएमपी एक्सप्रेसवे के साथ-साथ विकसित किया जा रहा है।
प्रोजेक्ट तैयार होने के बाद प्रतिदिन पांच करोड़ टन माल की ढुलाई संभव।
इस कारिडोर पर मालगाड़ियों के साथ ही पैसेंजर ट्रेनें भी चलेंगी।
कॉरिडोर पर 160 किलोमीटर तक प्रति घंटे की रफ्तार से ट्रेनें चल सकेंगी।

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