Скачать или смотреть 【🏁 日産Z vs スープラ——同じFRスポーツ、でも中身は別物】スペックは近い。パワーも速さも申し分ない。でも走らせると、クルマの“考え方”がはっきり分かれる。木下隆之が分析しました✌️

【🏁 日産Z vs スープラ——同じFRスポーツ、でも中身は別物】スペックは近い。パワーも速さも申し分ない。でも走らせると、クルマの“考え方”がはっきり分かれる。木下隆之が分析しました✌️

#日産　#トヨタ　#スポーツカー

【自己紹介】
　国産車、輸入車、問わず試乗インプレッションを紹介しています。
プロのレーシングドライバーでもありますので、レーシングマシンのドライブテストやレースでのインカー動画などもアップしますね。

学生時代には全日本自動車選手権王者を獲得しました。
23歳から本格的にレース開始。
26歳で日産契約レーシングドライバー。
　　　トヨタ契約ドライバー。
　　　国内外のトップカテゴリーで優勝多数です。
　　　全日本F3、スーパーGT、GT500。GT300、
　　　スーパー耐久シリーズでは最多勝記録更新中。
　　　ドイツのニュルブルクリンク24時間レースには、日本人最多出場、
　　　最高位記録を保持。

日本自動車ジャーナリスト協会会員
日本カーオブザイヤー選考委員

抱えている連載コラム多数。

産経新聞BiZ「木下隆之の試乗スケッチ」
　　　　　　「木下隆之のクルマ三昧」
ビジネスジャーナル「木下隆之の激辛定食」
ドライバー「木下隆之の初耳・地獄耳」
GT-Rマガジン「R's百景」
TOYOTAGAZOORacing「木下隆之のクルマ・スキ・トモニ」
86&BRZマガジン「木下隆之のハビタブルゾーン」
ティーポ「人生いつでもレッドゾーン」

超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。http://www.cardome.com/keys/ 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。

【コメント】　
　試乗して欲しいクルマ、感想、質問など、コメント欄に書き込んでくださいね。

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　　基本的に毎日、総称にアップしております。そちらもご覧ください。
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