更换弹簧避震全过程，安装可调式塔顶(波子塔顶)。DIY汽车悬挂避震改装升级。BMW 宝马 E90平台(E82 E87 E88 E90 E91 E92 E93) KENDI DIY

视频章节:
0:00 前言简介
0:29 悬挂的功能
1:28 换悬挂的原因
3:16 配件介绍
4:27 拆前悬挂
9:14 压弹簧
13:31 装前悬挂
16:17 塔顶与定位
17:27 拆后悬挂
22:57 装后悬挂
27:57 完工效果

今天来更换一下我车的悬挂的避震、弹簧和塔顶部分。我宝马E82的原厂弹簧和避震均已出现老化现象，开始影响我的驾驶以及乘坐体验，所以这次要整体翻新。
这次我选的是Bilstein的原厂替代件避震，宝马原厂规格弹簧，我没有选用可调的绞牙避震，原因是我不想给仅值几千澳元的车装一套比车还贵的大品牌绞牙。假如安装廉价品牌的绞牙，那么调教还不如原厂避震，反而降低了性能。再加上宝马原厂m-sport悬挂的调教已经很不错了，所以这次我选择了原厂规格的悬挂配件。不过由于是麦弗逊前悬挂结构，所以我另购了Kmac的可调式塔顶盘，这样可以进一步优化我悬挂的四轮定位，从而达到增强操控的目的。
此视频适合所有BMW E90平台的车(E82 E83 E84 E87 E88 E90 E91 E92 E93)


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我生活在澳大利亚墨尔本，我会定期上传各类DIY小视频方便大家。
经常听说有朋友因为不懂所以在维修房屋或者汽车时被商家忽悠的情况。我自己以前多次请过专业师傅到家里施工后结果都让我很不满意，我就开始自己边学边做。所以我相信如果我能做到的，大家都能做到！大家可以多自己动手，解决身边的小问题。其实很多东西都要比想象中要简单得多！

#悬挂 #塔顶 #避震