Renault Sandero RS 2.0 - Sport Avaliação Completa

Renault Sandero RS 2.0! Avaliação Completa

Eu vou começar esse review dizendo que foram poucos os carros que eu já andei que conseguiram me deixar tão satisfeito, foi um review muito divertido de fazer Só pelo trechinho que eu coloquei agora já dá pra ter uma ideia, pensa num carro divertido de andar, esse carro é o Sandero RS, membro de uma categoria que por si só é bastante rara, que são os carros esportivos vendidos aqui no Brasil, notem que eu disse ESPORTIVO, e não aqueles esportivados que depois de colocar meia dúzia de adesivos e pintar as rodas num tom escuro acham que ganharam 50 cavalos, nesse caso ele fez tudo isso, mas fez muito mais, a suspensão é exclusiva dessa versão, as rodas são maiores, o acelerador foi recalibrado pra ter respostas mais rápidas, o câmbio de ganhou uma marcha a mais e relações mais curtas, e de quebra temos freio a disco nas quatro rodas, tudo pra extrair o máximo desse carrinho.

Renault Sandero RS 2.0! Avaliação Completa

Dessa vez a pergunta que farei aqui e tentarei responder ao longo do vídeo não será se esse carro vale a pena, e nem se ele é melhor que seus concorrente, a pergunta que farei aqui é: esse carro é pra você? Tem um monte de vídeos do Sandero RS que focam em seu desempenho, nos números de performance, e em como ele é legal de andar num dia específico, eu vou falar de tudo isso também, mas o foco desse vídeo é: você conseguiria ter um carro desse como seu carro do dia a dia? Esse é um carro pra você ir no trabalho de segunda a sexta e pra passear com a família nos finais de semana? Fica até o final desse vídeo que responderemos essas e outras dúvidas referentes a este carro, se você assim como eu é um aficionado por carros legais de dirigir, não sai daí senão você vai se arrepender, esse vídeo está IMPERDIVEL, fica até o final.

Mas antes alguns recados pros inscritos, coisa rápida, vou falar pra vocês se inscrever no canal se inda não for inscrito, pra dar o joinha nesse video e comentar aqui embaixo se você gostou ou até mesmo se não gostou do vídeo, criticas desde que construtivas são sempre bem vindas.

Não podemos nos esquecer de agradecer ao inscrito Jean, um dos primeiros inscritos aqui do canal, por ter emprestado essa máquina de fazer sorrisos pra gente filmar, inclusive este é o segundo carro que ele empresta pro canal, Jean, parabéns pela aquisição e obrigado por deixar a gente fazer essa avaliação, TAMO JUNTO SEMPRE!

Outra coisa, quer ver seu carro aqui no canal assim como este Sandero? Então manda um email pra [email protected] e ficaremos felizes de filmar seu veículo.

E pra manter a tradição, vamos começar este review pela dianteira, e aqui já temos alguns detalhes bem bacanas que o diferenciam do modelo "civil", o principal deles é a sigla RS abaixo do logo da Renault, sua grade também é exclusiva dessa versão e transmite uma "pegada" mais esportiva, os faróis são os mesmos de toda a linha e contam com dupla parábola, iluminam bem apesar da iluminação ser feita por lâmpadas alógenas e tem um desenho bem bonito, outro ponto que merece destaque é o seu para-choques, que exclusivamente nesta versão conta com DRL em LED, sendo que nas outras versões é oferecido farol de neblina convencional nesta mesma posição, o desenho também muda em relação às outras versões, como pode ser visto nas imagens que aparecem aí na tela, editor, coloca aí pra gente por gentileza.

A contrapartida disso é que para ter o DRL ele perdeu o farol de neblina, mas seja honesto, quantas vezes você utilizou o farol baixo rodando em estradas no último ano e quantas vezes nesse mesmo período você andou com o carro e realmente foi NECESSÁRIO utilizar os faróis de neblina? Na média o DRL se faz mais necessário.

Aqui no capô, uma mancada não desta versão, mas de todos os Sanderos, eu fico me perguntando quanto custaria colocar uma capinha aqui? Não dá pra entender certas economias...

Para todos os detalhes veja a vídeo completo do

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