[시승기] '희한한데 괜찮네!' XM3 E-Tech 하이브리드 (E-Tech 시스템 톺아보기 + 일반 XM3와의 차이점을 중심으로) (소형 SUV 3탄!)

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안녕하세요 라 팩터의 나윤석입니다.

오늘은 늦은 시승기입니다. 하지만 늦은 김에 조금 깊게 파 보았습니다.
르노코리아의 XM3 E-Tech 하이브리드 시승기입니다.

르노는 왜 희한한 하이브리드 시스템인 E-Tech를 만들었을까?
알고 보니 '하다 보니 여기까지' 온 케이스였습니다.
처음에는 소형차용 경제적인 하이브리드 시스템을 고안하는 것이 목적이었습니다.
그래서 수동 변속기를 기반으로 하는 독특한 변속기를 무려 LEGO로 만들어 봅니다.

그런 다음 '이거 생각보다 괜찮은데!!!' 해서 진짜 자동차용으로 만들었다고 합니다.

그런데 하다 보니 르노 F1 팀의 노하우도 가져다가 쓰고,
배 다른 형제인 닛산의 기술도 가져옵니다.

그러다 보니, 어느새 꽤 괜찮은 시스템이 만들어졌더라는 겁니다.

참 '프랑스스러운' 이야기입니다.

이야기의 목차는 다음과 같습니다.

00:17 0. 인트로
01:25 1. 레고로도 구현할 수 있었다는 뜻은?
03:22 2. 그런데 웬 F1 테크놀로지?
04:40 3. ‘우렁각시’ - 모터2 ‘HSG’
06:54 4. 실제 주행 감각은?
10:50 5. 느긋한 조종 감각, 나아진 승차감
12:31 6. 가격 경쟁력
14:14 7. 결론, 그리고 질문

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