日産（Nissan）Be1 【オーバーフェンダーお手軽で最高！】1988 BK10 MA10S Be-1 アメリカへ輸出 #2 - ヴィンテージカーTV

日産（Nissan）Be1 日本国内のみ販売のパイクカー
MA10S 987cc 直4OHC 52ps　馬力競争やハイテクデバイスに対するアンチテーゼ
外装はパンプキンイエロー。レトロ・デザインを応用した第一弾
外装には5cm オーバーフェンダーを装備、ローダウンしオフセット8.5J
タイヤサイズ（リアタイヤ265）16インチホイール
電動キャンバストップは今も快調に動いております。

◇日産 Be1の動画はこちら！
日産 Be1 1988 BK10 MA10S 直4OHC【キャンバストップ以外でも輸出できる！？】味わい深いおまけも！Nissan Be-1 アメリカへ輸出 #1

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ヴィンテージカー/クラッシックカーの違い

ヴィンテージカーこそが、車の遺伝子を引き継ぐ可能性も秘めています。

クラッシックカー（ネオ）は、新しい技術を取り入れてしまいますと、その価値を失ってしまいます。

ヴィンテージカーは、『年月を経て程よく味わいがもの』という定義があり、アメリカ人などが好むのは、もちろん伝統的なクラッシックカーでもありますが、最新の技術や技法も加味した車もヴィンテージカーでもあります。

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