Esquema elétrico/ pinagem do módulo de injeção vw IAW 1AVP

Opa, tá aí o vídeo completo da pinagem do módulo de injeção vw IAW 1AVP, pra você que quer conferir ou até mesmo montar o seu chicote, like se curtir e se inscrevam!
MINUTAGEM DO VÍDEO :
03:40 - Pino 1- negativo lata do carro bifurcação aterramento do cabo da bobina de ignição
4:32 - Pino 2- vazio
4:42 - Pino 3 - marrom /Amarelo - Conector da válvula do filtro do canister
7:15 - Pino 4 - Vazio
7:20 - Pino 5 - Marrom/ azul se divide em quatro: sensor TPS posição da borboleta, conector Sensor Map, sensor hall do distribuidor, sensor de temperatura do módulo de injeção
9:46 - Pino 6 e 7 - Vazio
9:50 - Pino 8 - Azul claro número 3 do Sensor Map
10:11 - Pino 9 - Azul e preto- sensor TPS
10:43 - Pino 10 - Verde e preto sinal do terceiro bico injetor
13:18 - Pino 11 - Verde e azul sinal do quarto bico injetor
13:34 - Pino 12 - verde e amarelo sinal do segundo bico injetor
13:47 - Pino 13 - verde e marrom sinal do primeiro bico injetor
14:04 - Pino 14 - Verde chicote intermediário conector roxo e segue na quinta posição do conector azul do painel do carro
14:54 - Pino 15- Vazio
15:02 - Pino 16 - marrom com vermelho número 4 do conector do Sensor Map
15:55 - Pino 17 - azul e marrom sensor hall do distribuidor Central
16:22 - Pino 18 - marrom e amarelo conector do atuador de marcha lenta não é sensor
19:12 - Pino 19 - branco e vermelho conector do atuador de marcha lenta
19:26 - Pino 20 - vazio ar condicionado
19:30 - Pino 21 - Branco e Preto conector do atuador de marcha lenta
19:47 - Pino 22 - marrom e vermelho conector do atuador de marcha lenta
20:15 - Pino 23 - positivo do módulo vermelho bifurcação para segundo fio do conector da sonda lambda. Explicando também o fio vermelho e roxo positivo do conector do relé da bomba de combustível no chicote intermediário conector amarelo da caixa de fusível bicos injetores recebem o mesmo positivo da bomba de combustível.
23:25 - Pino 24 - verde conector da bobina de ignição
24:09 - Pino 25 - marrom primeiro conector da sonda lambda ou sensor de oxigênio
24:32 - Pino 26 - marrom com listra branca sinal do relé da bomba de combustível pino 86 do relé
25:44 - Pino 27 - amarelo com marrom bifurcação conector do sensor de velocidade e vai para o conector do painel
27:10 - Pino 28 - vazio
27:13 - Pino 29 - marrom conector shorting plug
27:54 - Pino 30 - Preto e vermelho conector sensor hall do distribuidor
28:07 - Pino 31 - Preto se divide em 4 vezes pino 85 relé da bomba de combustível; bobina de ignição; sensor de velocidade; conector roxo intermediário e continua no conector do comutador de ignição
30:18 - Pino 32 - Preto filho não utilizado do sensor de detonação
30:44 - Pino 33 - vazio
30:50 - Pino 34/35/36 - amarelo branco e preto no mesmo cabo som da Lambda e sensor de oxigênio o branco é o número 3 amarelo é o número 4 e o preto não utilizado
31:37 - Pino 37 - azul e branco conector intermediário roxo continua até o conector do imobilizador
32:38 - Pino 38 - marrom e verde sensor de temperatura do módulo
33:15 - Pino 39 - marrom e preto Sensor Map fio número dois
33:32 - Pino 40 - Azul e verde sensor TPS posição de borboleta
34:10 - Pino 41 - vazio ar condicionado
34:15 - Pino 42/43 - azul e cinza sensor de detonação
35:55 - Pino 44/45 - vazio
36:30 - opcionais
37:04 - Encerramento e dicas
37:23 - conector da luz de ré preto e preto com roxo conector vermelho intermediário
39:40 - luz de pressão do óleo e sensor de temperatura do painel conectores