「リンク式シフトペダル」を自作してみた!≪スズキ GAG(ギャグ)中華エンジン125cc改造計画#13≫

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#DIY #溶接 #工作 「リンク式シフトペダル」を作ってみました。シフトペダルの可動部とシフトロッドリンケージが悩みどころでしたが作ってみたら意外と簡単!思った以上の操作性に驚いてます。これでワンオフの「バックステップ」も作れるってことですね♪ ちょっと無骨なのはご愛敬ってことでお願いたします💦
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(チャプター)
0:00 リンク式シフトペダルを自作します!
1:10 買ってみた部品と材料
3:13 シフトペダルの採寸から始めよう
4:05 「鉄ユニクロチャンネル」登場
4:35 シフトペダルを作ってみます!
6:03 ちゃんと動くか?シフトペダル仮組み
7:27 「シフトリンケージの向き」を考える
9:21 シャフトを通す位置について
10:18 シフトペダルの隙間が・・・
10:38 加工第二弾!シフトペダルのナット追加
11:22 シフト側アームの加工
14:11 ペダル側アームの位置について
16:03 シフトペダルがカタチになった?
16:32 シフトリンケージのシャフト作り
20:58 ステップを組み立ててみる!
21:50 ★自作リンク式シフトペダルが完成!
22:48 ※シフトチェンジの試運転
24:34 最終報告|部品構成はこうなりました
25:53 (エンディング)
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 ・DIYガレージ作業 
     • DIYガレージ作業日誌  
 ・バイクで遊ぼう!
     • バイクで遊ぼう ツーリング レビュー  
 ・ママチャリ整備&改造 
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■スズキ GAG(ギャグ)seasonⅡ 中華エンジン125cc搭載計画
①電装系12V化とエンジンの配線接続(仮だけど)
    • エンジンが発電した電気をハーネスに流し込みたい!GAGの12V化も同時進行...  
②GAGフレームの致命的な弱点について
    • 【悲報】GAGフレームの致命的な弱点→こりゃダメだ(逝ってました)≪スズキ...  
③ヒビ割れたフレームを溶接で直す!
    • 【溶接フレーム補修】ヒビ割れたフレームを生き返らせたい!≪スズキ GAG(...  
④DIY道楽流!GAGフレーム補強
    • スズキGAG(ギャグ)のフレーム補強(※DIY道楽テツ流)やるよ!≪スズキ...  
⑤錆止め塗料でフレーム塗装は間違いだろうか?
    • 「錆止め塗料」フレーム塗装した末路がコチラです≪スズキ GAG(ギャグ)中...  
⑥ヤフオクでノーブランド★中華エンジン買っちゃった
    • 【激安なのに保証付きだとぅ!?】ヤフオクで即決 19,800円 ノーブラン...  
⑦中華エンジン「始まりの儀式」壊れそうな部品を全とっかえ
    • 中華エンジン「始まりの儀式」 壊れやすい部品をいきなり交換してエンジンの中...  
⑧電気配線の組み換え(エンジン換装&12V化)
    • 電気配線の改造!点火系と充電系を中華エンジン仕様に組み換えますよ~≪スズキ...  
⑨火花が飛ばない!火入れの儀式失敗?
    • 【中華エンジン】火入れの儀式 → 失敗しました・・・≪スズキ GAG(ギャ...  
⑩バッテリーレス作ったけど充電されない!
    • 大容量バッテリーレス作ったけど充電されてない件について!!≪スズキ GAG...  
⑪半波整流と全波整流を勉強しました
    • 敗因は中途半端な理解でした!→全波整流と半波整流 だけに ≪スズキ GAG...  
⑫作ってみたい!リンク式シフトペダル
    • 溶接で作ってみたい →「リンク式シフトペダル」≪スズキ GAG(ギャグ)中...  
⑬(溶接工作)リンク式シフトペダルを作ってみた
    • 「リンク式シフトペダル」を自作してみた!≪スズキ GAG(ギャグ)中華エン...  

■トゥデイ「最強ボアアップ計画」(TODAY AF61)
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    • トゥデイ先生「最強のボアアップ」への道のり。その始まりはエンジンの分離から~  
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⑳マフラーをニコイチ!ハンドヘルド溶接機でパイプ溶接は無謀だった?
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最終回 ≪悲願達成≫スズキGAGをレストアして「膝すり」してみた
    • 【悲願達成】スズキGAGをレストアして「膝すり」してみた! ≪スズキ ギャ...  

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