Скачать или смотреть АПВГК против наливных и насыпных грузов: ошибка системы или отсутствие правил?

Одна из самых острых и нерешённых проблем в АПВГК сегодня — штрафы по осевой нагрузке при перевозке наливных, насыпных и инертных грузов.

Данные типы грузов физически невозможно корректно измерить в динамике по осям, но именно по ним перевозчики сегодня получают крупные штрафы с АПВГК.

Эту проблему Ассоциация «Грузавтотранс» поднимает уже не первый год — и она до сих пор не решена.

В этом видео:
— фрагмент круглого стола в Государственной Думе, который мы провели совместно с фракцией «Справедливая Россия — За правду»;
— позиция представителя Ростандарта о возможных вариантах решения;
— жесткий и справедливый комментарий Валерия Гартунга;
— реальный пример Ростовской области: как это выглядит «на земле» для перевозчиков.

❗️Важно: у нас уже есть положительное решение Волховского суда по члену Ассоциации, где штраф по наливному грузу признан неправомерным. Этот кейс мы публиковали в нашем Telegram, найдете в закрепленных сообщениях.

Мы не замалчиваем проблему и не делаем вид, что её нет.
Мы выносим её на федеральный уровень и добиваемся решений.

Коллеги, давайте зафиксируем реальную картину.
Если вы получали штрафы по АПВГК за наливные, насыпные или инертные грузы — напишите в комментариях:

— регион
— дорогу / рамку
— тип груза

Нам важно собрать фактуру «с земли». Именно так потом появляются реальные решения, а не разговоры.

👉 Все кейсы, решения судов и рабочие материалы — в нашем Telegram-канале https://t.me/gruzavtotrans

👉 Всероссийский чат по некорректным АПВГК https://t.me/+rGwct4SZNP8wODNi

#грузоперевозки
#АПВГК
#весогабаритныйконтроль
#наливныегрузы
#насыпныегрузы
#перегруз
#штрафыАПВГК
#автогрузоперевозки
#грузовики
#перевозчики
#дальнобой
#грузавтотранс
#защитаперевозчиков
#транспортноеправо
#госдума