LOGISTRA-Video-Check Mercedes-Benz eCitan: Stadt-Stern unter Strom

Mit den elektrischen City-Van haben die Schwaben nun ein komplettes Line-up an Elektrotransportern parat. Dank der Kooperation mit Renault, der eCitan ist ein technischer Zwilling des Kangoo E-Tech, realiserten die Ingenieure einen Stadtlieferwagen, der mit knapp 300 Kilometer Reichweite aus einer recht kompakten 45-kWh-Batterie und wahlweise kombiniert mit 11, 22 und 80-kW-Lader für viele Einsatzzwecke passt. Zumal die Anhängelast auf Diesel-Niveau liegt und die Nutzlast mit 540 bis 720 Kilo in der Langversion auch in Ordnung geht. Die Praktikabilität ist sowieso identisch. Nur fährt er sich halt um Welten besser als ein Diesel, leiser, spritziger, sauberer. Wir haben es ausprobiert und stellen den neuen Sternen-Stromer im Video-Check vor.

Der Mercedes-Benz e-Citan kommt mit Vorderradantrieb und 90 kW (122 PS) Synchronmotor auf ein Drehmoment von 245 Nm. Der Lithium-Ionen-Akku verfügt über 45 kWh nutzbare Kapazität, der Bordlader liefert 11 kW oder optional 22 kW AC bzw. 80 kW DC. Das Fahrzeug hat damit eine offizielle Reichweite gemäß WLTP 270 bis 298 Kilometern (bei einem Verbrauch gemäß WLTP von 18,1-20,1 kWh/100 km). Das Ladevolumen des Mercedes-Benz eCitan liegt bei 3,0 m³, die maximale Nutzlast beträgt bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 2.230 kg ungefähr 500 kg, die Anhängelast 1.400-1.500 kg gebremst (750 kg ungebremst), das Leergewicht für ein vollelektrisches Fahrzeug relativ leichte 1.734 kg. Die Maße betragen in Länge/Breite/Höhe 4,49x1,86x1,83 m, die Langversion mit 4,92 m.

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