Boeing B-17 Flying Fortress — американский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик, разработанный в 1930-х годах для ВВС США (USAAC). Быстрый и высоколетающий бомбардировщик, B-17 использовался в основном на Европейском театре военных действий и сбросил больше бомб, чем любой другой самолёт во время Второй мировой войны. Это третий по количеству выпущенных бомбардировщиков всех времён, после американского четырёхмоторного Consolidated B-24 Liberator и немецкого многоцелевого двухмоторного Junkers Ju 88. B-17 также применялся в транспортных, противолодочных и поисково-спасательных операциях.
В конкурсе USAAC прототип Boeing Model 299/XB-17 превзошёл два других участника, но потерпел крушение, потеряв первоначальный контракт на 200 бомбардировщиков в пользу Douglas B-18 Bolo. Тем не менее, ВВС заказали ещё 13 B-17 для дальнейшей оценки, которые были приняты на вооружение в 1938 году. B-17 развивался благодаря многочисленным усовершенствованиям конструкции[4][5], но с самого начала ВВС США (с 1941 года — Военно-воздушные силы армии США, USAAF) продвигали этот самолёт как стратегическое оружие. Это был относительно быстрый, высотный, дальнобойный бомбардировщик с тяжёлым оборонительным вооружением за счёт бомбовой нагрузки. Он также заслужил репутацию надёжного самолёта благодаря рассказам и фотографиям сильно повреждённых B-17, благополучно возвращавшихся на базу.
B-17 принимал участие в боевых действиях на Тихом океане, где совершал воздушные налёты на японские корабли и аэродромы. Но в основном он использовался ВВС США в дневное время в рамках стратегической бомбардировочной кампании союзников над Европой, дополняя ночные бомбардировщики бомбардировочного командования Королевских ВВС при атаках немецких промышленных, военных и гражданских целей. Из примерно 1,5 миллиона тонн бомб, сброшенных союзной авиацией на нацистскую Германию и оккупированные ею территории, более 640 000 тонн (42,6%) были сброшены с бомбардировщиков B-17.
К началу 2024 года в летном состоянии оставалось шесть самолетов. [источник не указан] Около 50 сохранились на хранении или находятся на статической экспозиции, старейшим из которых является «The Swoose», B-17D, участвовавший в боевых действиях на Тихом океане в первый день участия США во Второй мировой войне. Также были найдены несколько относительно хорошо сохранившихся обломков, например, под водой. Уцелевшие B-17 привлекли внимание общественности в США в 2022 году, когда один из них был уничтожен в результате смертельного столкновения в воздухе с другим боевым самолетом на авиашоу.
Фредерик Уокер Касл (14 октября 1908 — 24 декабря 1944) — генерал ВВС США во время Второй мировой войны, награжденный Медалью Почёта. Он погиб в бою, возглавляя бомбардировочную миссию, за которую был удостоен Медали Почёта. Он является племянником кавалера Медали Почёта Гая У. С. Касла.
Касл родился в Форт-Уильям Маккинли в Тагуиге, Филиппины, 14 октября 1908 года. Сын второго лейтенанта Бенджамина Ф. Касла, Фредерик Касл был первенцем выпускника Вест-Пойнта 1907 года, став таким образом крестником своего класса. Среди его крестных отцов в выпуске 1907 года, также служивших на Филиппинах, был второй лейтенант Генри Х. «Хэп» Арнольд, который впоследствии стал генералом армии, а также первым и единственным генералом ВВС на сегодняшний день. Бенджамин Ф. Касл был другом Арнольда и позже стал авиационным атташе в Париже после Первой мировой войны, покинув армию в звании полковника в 1919 году.
Подробнее о музее авиации Касл:
Музей авиации Касл предоставляет посетителям из региона и со всего мира возможность узнать о дорогостоящих жертвах мужчин и женщин, которые проектировали, строили, обслуживали и поднимали эти самолеты в враждебное небо, защищая свободу и независимость, причем многие из них пожертвовали собой. Музей также служит для просвещения о прошлых вехах в авиации и о том, что может принести будущее аэрокосмической отрасли.
Музей авиации Castle Air Museum, расположенный в самом сердце калифорнийской долины Сан-Хоакин, является крупнейшим авиационным музеем между Южной Калифорнией и штатом Вашингтон. В его экспозиции представлено более семидесяти отреставрированных старинных военных самолетов, и в будущем их количество будет расти! Музей расположен рядом с бывшей авиабазой Castle Air Force Base, ныне аэропортом Castle Airport, и официально открылся для публики в 1981 году как некоммерческая организация 501c3 с миссией «сохранение наследия военной авиации для будущих поколений». Сегодня музей превратился в ведущую площадку для семей, любителей истории, школ, туристов и энтузиастов авиации.
Посетите Castle Air Museum онлайн:
https://www.castleairmuseum.org
Информация по комментариям в разработке