Bewegung in Bad Kaltental Testbetrieb

Ursprünglich war für Bad Kaltental gemischter Betrieb Dampf/Diesel bzw. auch reiner Dieselbetrieb vorgesehen. Für die örtlichen Rangieraufgaben sollte eine Köf stationiert werden, für die es natürlich auch eine Tankstelle geben sollte. Die Umsetzung gehörte zu den ersten Bauprojekten auf meiner Anlage.
Mit Erscheinen bzw. Ankündigung mehrerer für mich interessanter "kleinerer" Dampfloks soll künftig aber auch reiner Dampfbetrieb möglich sein. Da macht die Tankstelle vor dem Lokschuppen allerdings keinen Sinn.
So überlegte ich mir, ein "Wechseldiorama" vor dem Lokschuppen einzurichten, das zum einen eine Dieseltankstelle, zum anderen eine Bekohlung darstellen soll. Aufgrund des "unterirdischen" Antriebes mit einem Servo soll der Wasserkran hingegen fest eingebaut bleiben. In dem Zusammenhang wurden auch die Lokschuppentore mit einem elektrischen Antrieb versehen, was aufgrund der Infrastruktur unter der Anlage nicht ganz einfach war und Kompromisse erfroderte.
Jetzt ist das Projekt quasi im Rohbau erstellt. Die Torantriebe werden noch optimiert und die Gestaltung ist auch noch nicht fertig. Trotzdem macht der Betrieb in diesem Bereich schon richtig Spaß.Und der Umbau von Diesel nach Dampf und umgekehrt geht einfach von der Hand. So soll es sein.