Пожарные машины Ивеко на охрану Атомной станции

Добрый день друзья это вторая серия. В этом ролике Вас ждет увлекательный обзор пожарной машины, причем не одной, а нескольких, которые предназначаются для охраны плавучей атомной электростанции «Академик Ломоносов».
Обзор пожарных машин Ивеко будет презентован от лица Емельянова Евгения Анатольевича, который работает главным инженером и первым заместителем генерального директора ВЗППСО.
Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования занимается разработкой и производством пожарных машин уже несколько десятилетий. В этом обзоре Евгений Анатольевич расскажет про пожарные машины Ивеко Карго и Ивеко траккер с различным навесным оборудованием и назначением.
Пожарный боевой расчет оказывается состоит из нескольких машин. Это может быть классическая пожарная машина Ивеко, предназначенная для тушения пожара водой или водой с пенообразователем. Дополняют боевой расчет пожарные машины Ивеко уже более узкоспециализированные, в их состав входят пожарные машины для перевозки пенообразователя. Пожарная - насосная станция в задачу которой входит обеспечение нескольких машин водой под большим давлением и расходом. Пожарный автомобиль обеспечивающий перевозку большого количества напорно-всасывающих рукавов и вспомогательного оборудования,
Пожарные машины Ивеко представленные в обзоре выполнены на двух шасси Ивеко траккер и Ивеко карго, все машины полноприводные с колесной формулой 6х6.
Пожарные машины на шасси Ивеко с разной грузоподъемностью применяются в связи с различной необходимостью в грузоподъемности спецтехники. Если это пожарная автоцистерна, то требуется машина большей грузоподъёмности, а это вездеход Ивеко траккер. Если пожарная машина на шасси Ивеко предназначена для перевозки вспомогательного оборудования или это насосная установка, то достаточно грузоподъемности Ивеко карго.
Думаю, МЧС и спасатели по достоинству оценят автомобили, совместно изготовленные специалистами Ивеко АМТ Миасс и ВЗППСО. Могу предположить, что аварийно-спасательные работы с такой техникой Iveco будут производится в кратчайшие сроки и любой пожар будет быстро потушен. Хотя если честно будет лучше, если любая пожарная машина выезжала бы только на учения. И не один пожарный не принимал участие в реальных работах по устранению огня.

Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК https://vk.com/konstantinpro1
твиттер   / yvqihnq1kaveunf  
инста   / konstantin_potapov_pro  
телеграмм https://t.me/konstantinpro1
одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1
краткое содержание серии:
00:00 начало
01:17 для защиты атомной теплоэлектростанции
03:58 как устроен модуль кабины
05:12 спасательное оборудование
06:27 про технологию склейки
07:35 насос здесь 70 литров в секунду
08:04 пожарная машина в люксовом исполнении
09:33 пожарно-спасательный рукав 30 и 50 метров
10:33 пожарные рукава в кассетах
11:36 здесь у нас стволы пожарные
12:35 насос с комбинированной компрессионной установкой
13:39 это блок управления мачтой
14:48 установлен вакуумный насос
16:47 счетчик считает и дозирует пенообразователь
17:58 самые распространенные у пожарных это 125 рукава
19:14 это вот как раз машина пенного тушения
20:54 здесь также укомплектованы рукавами
22:28 здесь также стеклопластика на 9 кубов
23:34 автономный генератор здесь
24:32 компрессор для закачки дыхательных аппаратов
26:53 переговорное устройство
27:38 пожарные машины
29:14 вот последний автомобиль тоже eurocargo на базе ивека
30:14 здесь автономный двигатель камаз 740
32:21 тут рукава для носов до 2 км
33:49 места для боевого расчета
35:25 потому что здесь нету воды
35:53 до свидания

фейсбук   / konstantinpro74  
сайт в разработке на который не хватает времени https://www.avgustavto.ru/