Огневые испытания двигателя RS-25E для миссий программы Артемида [новости науки и космоса]

Новость от: 13 февраля 2023
Больше интересной информации тут: https://boosty.to/science_daily
Можете поддержать канал переводом на карту: 4274 3200 7835 4159 (сбербанк)
канал на Rutube: https://rutube.ru/channel/24363326/
канал в телеграмм: https://t.me/science_daily_news
яндекс дзен: https://zen.yandex.ru/id/5e9e0c329122...

Аэрокосмическое агентство NASA провело первое успешное огневое испытание полной продолжительности ракетного двигателя RS-25E, предназначенного для использования в ракетах Space Launch System (SLS) в рамках лунной программы Artemis.

Двигатель RS-25 впервые использовался ещё в космическом шаттле в 1981 году, однако с тех пор NASA несколько раз модернизировало его и продолжило использовать даже после того, как программа полётов шаттлов была свёрнута.

Версия RS-25E представляет собой упрощённый вариант ракетного двигателя, использовавшегося в космических челноках восьмидесятых годов. Во-первых, двигатели для шаттлов предусматривали многоразовое использование, а в случае использования в ракетах SLS этого не нужно, что позволило упростить его конструкцию. Во-вторых, RS-25E получил новое сопло и контроллеры, в производстве которых используются новые технологии, в том числе 3D-печать.

В ходе огневых испытаний двигатель работал столько же времени, сколько должно продлиться его функционирование в ракете SLS, то есть 8,5 минут (510 с). Первое подобное испытание было проведено в декабре 2022 года, но тогда тест был прерван через 3,5 минуты (209 с).

Двигатель RS-25Е имеет тягу 182 тонны при запуске ракеты и 222 тонны в вакууме. Это самый мощный ракетный двигатель в США и самый эффективный. НАСА и Aerojet Rocketdyne модифицировали 16 двигателей, оставшихся от программы Space Shuttle, которые были признаны годными для миссий Артемида.

Огневые испытания проводились на Стенде Фреда Хейза - объект представляет собой строение высотой 60 метров. Каждый двигатель, который будет использоваться для запуска SLS, будет испытан на этом полигоне.

Помимо тестирования двигателей, NASA одновременно строит три ракеты для миссий программы Артемида. Как и в ходе первого запуска, ракеты SLS, которые отправятся к Луне в ходе миссий Артемида II и III, будут использовать конфигурацию блока 1 с промежуточной криогенной ступенью (ICPS). Начиная с миссии Artemis IV, ракета SLS будет использоваться в более мощной конфигурации под названием Block 1B, в которой криогенная ступень будет заменена на более динамичную верхнюю ступень Exploration Upper Stage (EUS).

Компания Boeing, ведущий подрядчик по основной ступени SLS, изготавливает
основную ступень для миссии Артемида 2 на сборочном комплексе НАСА Michoud Assembly Facility в Новом Орлеане. Одновременно с этим специалисты продолжают все работы по изготовлению и производству главных элементов для основной ступени миссий Artemis III и IV.

А в Космическом центре НАСА имени Стенниса компания Aerojet Rocketdyne работает над двигателями RS-25. Компания уже завершила испытания двигателей для третьей и четвертой Артемиды.

Криогенная ступень для Artemis II находится на стадии окончательной сборки в горизонтальном интеграционном комплексе на предприятиях подрядчиков Boeing и United Launch Alliance (ULA) во Флориде. Также ULA завершает производство криогенной ступени ICPS для Artemis III на своем предприятии в Декатуре, штат Алабама.

Два пятисегментных твердотопливных ракетных ускорителя производятся компанией Northrop Grumman. И все 10 сегментов двигателей для каждой из ракет-носителей миссий Artemis II и Artemis III уже завершены.

Видеоматериалы: NASA, Aerojet Rocketdyne, Northrop Grumman, Boeing