Скачать или смотреть Почему китайские ракеты сбрасывают белый мусор при запуске? Хуже, чем у NASA и SpaceX…

Почему китайские ракеты сбрасывают белый мусор при запуске? Хуже, чем у NASA и SpaceX…
===
#космическаязона #космос #spacex #starship
===
Почему китайские ракеты сбрасывают белый мусор при запуске? Хуже, чем у NASA и SpaceX…
Когда китайская ракета взлетала, мы видели, как вниз падало много белого вещества. Сначала многие думали, что это будет похоже на то, что происходит с некоторыми американскими ракетами, такими как Saturn V. Но, по-видимому, это не так. Так что же это за белое вещество, и стоит ли китайцам беспокоиться?
Прежде чем мы разберемся, что это такое, давайте сначала посмотрим, что падает с американских ракет. Обычно это лед.
Большинство ракет несут большое количество жидкого кислорода, а некоторые также используют другие очень холодные жидкости, такие как водород, метан или даже керосин.
Почему китайские ракеты сбрасывают белый мусор при запуске? Хуже, чем у NASA и SpaceX…
Они разрастались лишь до определённого слоя, прежде чем начать охлаждать баки перед запуском. Пока ракета находится на стартовой площадке, влага в воздухе конденсируется на внешней поверхности аппарата и замерзает. Часто можно увидеть, как белый иней образуется вдоль обшивки ракеты. При полной заправке Saturn V быстро покрывался слоями льда — как морозильная камера, которую срочно нужно разморозить. И вот так, ледяная корка, или лёд, образующийся на замерзшем озере, задерживала много воздуха и действовала как естественная изоляция.
Когда двигатели запускаются, возникает сильная вибрация и шум (на самом деле это вибрация в воздухе). Эта тряска сбивает лёд и иней, и они стекают с бортов ракеты.
Почему китайские ракеты сбрасывают белый мусор при запуске? Хуже, чем у NASA и SpaceX…
Я никогда не видел официальных оценок, но быстрый приблизительный расчет показывает, что по бокам ускорителя упало как минимум несколько сотен фунтов (50–100 кг) твердого как камень льда. Но ему почти не за что было удариться, кроме алюминиевых хвостовых стабилизаторов, и у него не было времени набрать скорость, достаточную для нанесения какого-либо реального ущерба. Это просто не имело значения, и стало характерной чертой каждого запуска.
Поэтому в большинстве случаев это безвредно, поскольку непосредственно под ним нет ничего, что могло бы быть повреждено. Но иногда это совсем не безвредно — и это может быть очень опасно, о чем я расскажу позже.