Вся Правда о Мото Сокращениях - Маркетинг или Инженерное Чудо? Как Работает SRAD, ESA, EXUP, SACS.

Описание к видео Вся Правда о Мото Сокращениях - Маркетинг или Инженерное Чудо? Как Работает SRAD, ESA, EXUP, SACS.

В этом видео подробно расскажу, что обозначают и как работают различные мотоциклетные технологии, зашифрованные в сокращениях. Наверняка многие из вас обращали внимание на непонятные аббревиатуры - наклейки на боковых пластиках и бензобаках ваших железных коней. И не важно - это Хонда, кавасаки, Ямаха или Сузуки - суть это не меняет. Все это - сокращение той или иной технологии, которая использована в данном мотоцикле. Сегодня я постараюсь просто и наглядно объяснить, как работает динамическая подвеска БМВ, инерционный наддув, иммобилайзер Хонды, уникальная подвеска Yamaha GTS 1000. Разберемся, чем так крут и уникален воздушно-масляный мотор GSXR 750, как работает Экзап и причем здесь двухтактная Ямаха. Что такое антиклевок Kawasaki и зачем мотоциклу Хонда 2 сцепления - это и многое другое в моем ролике.
Также я делаю бюджетный кастомный мотоцикл и снимаю на видео процесс постройки.
Ссылка на видео, где я установил китайскую приборку    • Китайская приборка с Али. Выбор, уста...  

Ссылка на видео, где я сделал тормоза, установил китайские поворотники и разобрался с цепью и звездами
   • Кастомный мотоцикл за 1к. Китайский т...  

Ссылка на видео, где я запустил двигатель после ремонта    • К.З.К Часть 4: сборка и запуск(?) дви...  

Ссылка на инсту моей мастерской   / motozone_warszawa  

00:00 Вступление
00:43 Suzuki Ram Air Direct
02:35 Electronic Suspension Adjustment BMW
04:22 Honda Ignition Security System
05:50 Антиклевок AVDS
07:18 Exhaust Ultimate PowerValve
09:25 Suzuki Advanced Cooling System
11:50 Dual Clutch Transmission Honda
14:01 Omega Chassis Concept Yamaha GTS1000
16:25 Финал

Комментарии

Информация по комментариям в разработке