【ＪＲ貨物】貨物列車（令和５年４月）

外出時にバラバラで撮影した貨物列車の動画をまとめました。（令和５年４月）
東海道本線、中央本線、関西本線、西名古屋港線、稲沢線など多種多様です。

ＤＦ２００形ディーゼル機関車「レッドベア」の貨物列車は「今月のレッドベア」をご覧ください。

―（目次）―――――――――――――――――――――――
0:00　ご案内

４月４日　名古屋駅
0:31　１６５２レ＜コンテナ＞　多治見→稲沢
　　　　ＥＦ２１０【１２４号機】＋コキ１１両

４月１１日　名古屋駅
1:11　１６５２レ＜コンテナ＞　多治見→稲沢
　　　　ＥＦ２１０【１７２号機】＋コキ１２両

４月１２日　名古屋駅
1:50　１３５３レ＜コンテナ＞　名古屋貨物ターミナル→稲沢
　　　　ＥＦ２１０【１１０号機】＋コキ１２両

４月１４日　名古屋駅
2:28　１５５１レ＜コンテナ＞　大府→稲沢
　　　　ＥＦ６４【１０１８号機】＋コキ１９両

４月１７日　金山駅
3:13　臨ソ８０８１レ＜コンテナ＞　稲沢→南松本
　　　　ＥＦ６４【１０２１号機＋１０３９号機】＋タキ１８両

４月１８日　尾頭橋駅
3:39　５０６４レ＜コンテナ＞　→
　　　　ＥＦ２１０【１３号機】＋コキ２４両

3:45　（１８９２レ　普通　東岡崎行き）

4:39　（１８４５レ　普通　佐屋行き）

4:46　（２７４７Ｍ　快速　中津川行き）

４月１９日　名古屋駅
5:03　試２７５３レ＜その他＞　名古屋貨物ターミナル→稲沢
　　　　ＥＦ２１０【３４１号機】＋コキ５両

４月２５日　朝日駅～桑名駅
5:40　２０８８レ＜コンテナ＞　四日市→稲沢
　　　　ＤＤ２００【４号機】＋コキ１１両

蟹江駅
6:14　同列車
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―（大雑把な説明）―――――――――――――――――――
レ：列車
（例　６０７９レ＝第６０７９列車）

臨：臨時列車

ソ：総括制御
（運転士１名で複数の機関車の動力を制御する運転。）

コキ：コンテナ車
（主な積載物：コンテナ）

タキ：タンク車
（主な積載物：石油、セメントなど）
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