VW Tiguan im Test (2024) Wir fahren den eTSI mit R-Line! Fahrbericht | Review | Mild Hybrid | Diesel

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) VW Tiguan. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | - zum neuen SUV von VW habt, dann: Schaut jetzt rein!

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00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
12:00 Innenraum und Fahrbericht
34:00 Fazit
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Neue Antriebe, bis zu 100 km elektrisch, neues Fahrwerk, neues infotainment!
3. Generation Tiguan!


Jessi
2007 1. Generation
2016 2. Generation
Fast 8 Mio mal verkauft
2024: 3. Generation ab Q1 2024

Kompakt SUV
Seit Jahren erfolgreichstes VW Modell
Produktion: in Wolfsburg?
steht auf der neusten Evolutionsstufe des MQB evo

Wettbewerb
Seat Ateca
Cupra Terramar
Kia Sportage
Hyundai Tucson
Skoda Karoq/ Kodiaq
Ford Kuga
Toyota RAV4
Alfa Romeo Stelvio
Opel Grandlsnd X
Peugeot 3008

Ausstattungen
Tiguan
Life
Elegance
R-Line

R ?
Black style Paket (Spiegel in schwarz,

9 Farben
Pure white (430€) & Oryxweiß Perlmutteffekt (1.225€)
Cipressino grün metallic
Persimmon red metallic

Ausmaße:
4.54 m lang (+3 cm)
1.86 m breit
1.66 m hoch
2.68 m Radstand
652 - 1.650 Liter Kofferraum

Vorne:
neu: optional HD Matrix LED Scheinwerfer (wie Touareg, der aber auf MLB)
38.400 Mirko LEDs
19.200 Micro-LEDs pro Seite
Lichtteppich in die Fahrspur des Tiguan: das „Lane Light“

Höhere Frontpartie
Neue flachere Scheinwerfer
Neue Air Curtains
Cw wert 0,28 (davor 0,33)
Glasüberbaute Querspange unter Motorhaube

Seite:
Frontantrieb oder Allrad
Neue Generation DCC!
Angepasste adaptive Fahrwerksregelung
DCC Pro mit 2-Ventil- Dämpfern 1.100€
Neu: Fahrdynamikmanager! (Erstmalig im Golf GTI)
Dadurch Mehr Spreizung in den Modi!
neue Abstimmung der elektromechanischen Lenkung
17-20 Zoll
11,7m Wendekreis

Heck:
Bis zu 2.2 Tonnen Anhängelast
Kein Beleuchtetes Logo wie bei Touareg
LED Querspange
Großer Dachkantenspoiler
Durchgehende leuchten bei Ausstattung R-Line und elegance
Sonst LED streifen

1,8 kleiner phev Anhängelast
2.0 Tonnen großer phev
1.750 kg Gewicht
58 Liter Tank Diesel

Motor:
neue Generation Plug-In hybride mi
Bis zu 100 km
AC laden Soll schneller werden
DC laden soll auch dazu kommen (!)
Auch als sparsame MHEVs

Motoren:

Mildhybrid
1.5 TSI
7-Gang-DSG
130 PS
150 PS

Benziner
2.0 TSI
7-Gang-DSG
204 4x4
265 4x4

Turbodiesel
2.0 TDI
150 PS
193 PS 4x4
7,7 s
220 kmh

Plug in Hybrid
eHybrid
6-Gang-eDSG
1.5 Liter TSI
204 PS
272 PS

Plug-in Hybrid:
Benziner:
1.5 Liter
150 PS / 177 PS
E-Motor:
115 PS
Akku: 19,7 kWh-Batterie (Vorgänger: 10,6 kWh)
Vor der Hinterachse
Tank: 45 Liter
Reichweite: 100 Kilometer
Gesamtreichweite: Über 800 Kilometer
11 kW AC (Bisher 3,6 kW): 2 h 45 min (0-100)
50 kW DC: 23 min (10-80)

19,7 kWh Akku
bis 100 km Reichweite
Laden: 11 kw anstatt 3,6: 2:45h
50 kw Schnelladen
800 km Gesamtreichweite
Beide Frontantrieb

2 x 1.5 Liter eTSI
7 Gang dsg
MHEVs
48 Volt Bordnetz
130 PS oder 150 PS
Automatische Zylinderabschaltung
Beide Frontantrieb

1.5 Liter
150 PS
250 Nm
E-Motor: 14 kw
7 Gang DSG
1.616 kg
210 kmh
9,1 s auf 100
11,7 m Wendekreis
55 liter tank
2.000 kg Anhängelast
6,4 Liter


Kleiner PHEV:
8,2 s auf 100
210 km/h
5,7 Liter
1,8 Tonnen Klein

Großer PHEV:
7,2 s auf 100
215 km/h
5,7 Liter
2.0 Tonnen

Innen:
MIB 4
Infotainment Display Serie: 12,9 Zoll
Option: 15 Zoll
10,25 Zoll Cockpit
Innenraum soll Wertiger als bei den Vorgängern sein
Neue Cockpit- und Infotainmentgeneration (wie im ID. 7)
neue ergoActive-Sitze
pneumatischen 10-KammertDruckpunktmassage
Sitze mit Heizung und Kühlung
Automatische Sitz Kühlung ähnlich wie im ID 7
Lenkstockhebel nun am Lenkrad, nicht mehr in der Mitte
Jetzt HUD in der Windschutzscheibe, davor auf einer Scheibe
Mittelkonsole: 4MOTION Active Control“
neuer Parkassistent bis zu 50 m

Fazit

Tiguan ab 37.150€
Life ab. 39.630€
Elegance 46.600€
R-Line ab 47.895€

1.5 eTSI Hybrid ab 47.895€

Tiguan R aktuell ab 66.500€
48.500€ phev
55.860 elegance

11,7 m Wendekreis

2.0 Diesel ab 55.200€
6,4 liter Verbrauch
5,5 Liter Verbrauch 50.000€