【平成13年式】代車として借りた三菱トッポBJを紹介します【ミニカトッポでもトッポでもない】

今回はハイラックスのセキュリティ取付の際に代車として借りた三菱トッポBJを紹介します。

車名ですが
ミニカトッポ→トッポBJ→トッポ
というふうにモデルと共に変わっていたみたいです。

このモデルは全て同じクルマとして考えるなら2代目の後期型になるのですかね？

平成13年式のクルマになります。

オートマは4速でエンジンはNAです。

同じエンジンを積んだ三菱ekワゴンのOEMモデル
日産オッティに乗っていた事があるのですが
それよりかなり重く感じましたね。

オッティは3速オートマのモデルだったのですが
オートマの出来は3速の方が良かったかなと思います。

4速オートマは変速ショックというか変わり目をしっかり伝えてくる印象です。

シフトプログラムが3速でけっこう引っ張る感じなのでさっさと加速して変速させたくなってしまい慣れてくるとアクセルを踏みがちになるクルマでした。

燃費は悪いでしょうね。

オッティで街乗りだけならリッター9キロを割る事もあるくらいだったので。

この位の年代のトールタイプの軽自動車はみんな軒並みそんなもんだった記憶がありますが。

三菱の軽自動車は装備が充実しているし作りもしっかりしていて真面目に作ってある印象ですね。

運転席のパワーウインドウが全てオートなのはオッティもそうだったので伝統なのかもしれません。

他メーカーだとかなり上位車種にならないと付かないですよね。

内装の劣化が少ないのも印象的でした。

20年落ちになるとダッシュ割れとかしててもおかしくないのにキレイでしたね。

今から購入しようという人は少ないと思いますが参考になれば幸いです。

ではまた！