Hoe span je een ketting of riem bij een excentrische trapas van Bushnell eccentric

Bekijk hoe je een riem of ketting spant bij een Koga WorldTraveller S of bij een Van Nicholas vakantiefiets.

Stap 1: Trapas losmaken
Span je ketting als hij meer dan 1 centimeter speling heeft. Steek een 4 milimeter imbussleutel zo diep mogelijk in het middelste grote gat van de trapas. Draai de sleutel tegen de klok in. Na een flink aantal keren draaien, blokkeert de imbusbout. Draai de imbussleutel vervolgens met kracht door de blokkering heen en draai deze door tot hij nog een keer blokkeert. Uiteindelijk zal ook de excentrische trapas meedraaien.

Stap 2: Aanspannen
Je spant de riem of ketting door de excenter met de hand te draaien. Draai de excenter zo strak dat de speling van de ketting of riem niet meer dan 1 centimeter is.
Let erop dat de excentrische trapas zelf niet te ver naar links of rechts verschuift. De rand van de excentrische trapas moet gelijk komen met de rand van de bracket port komen. Anders klopt de uitlijning van de riem of ketting niet meer.

Stap 3: Vastdraaien
Houd de excenter goed vast en draai deze met de imbussleutel vast. Draai de sleutel in het middelste gat met de klok mee. Na een flink aantal keren draaien, blokkeert de imbusbout. Draai de imbussleutel vervolgens met kracht door de blokkering heen en draai deze door tot hij nog een keer blokkeert. Zet de excentrische trapas stevig handvast en controleer nog een keer de spanning van de riem of ketting.

Stap 4: Spanning controleren
Check op 4 punten de spanning van de riem of ketting. Draai daarvoor enkele malen aan de crankarm, want tussen elk meetpunt moet een afstand van 30 centimeter zitten. Pas eventueel de riemspanning aan als de riem of ketting op een van de punten te strak of te los staat.

Extra: als de excenter erg vast zit
Als je de interne imbus helemaal hebt losgedraaid, steek dan een kleinere imbussleutel in het gat naast die waar je de excenter mee los hebt gedraaid. Je kunt de riem of ketting spannen door de excenter met de crankarm te draaien. Stop een doekje tussen de crankarm en imbussleutel, anders krijg je een beschadiging.
Let erop dat je de Bushnell af en toe schoonmaakt. En als je veel in de regen fietst, zet hem goed in het vet.