Anka-3 - турецкий беспилотный невидимка проходит первые испытания

Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ.
https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников

Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745
Помощь каналу в России: Юмани: https://yoomoney.ru/to/4100117434310450

Турецкая государственная аэрокосмическая компания Turkish Aerospace Industries продолжает работы по перспективным беспилотным летательным аппаратам. Так, недавно завершилась сборка первого опытного #БПЛА тяжелого класса #Anka_3. Его уже выкатили из цеха и показали общественности. В ближайшее время беспилотнику предстоит пройти наземные испытания, после чего его впервые поднимут в воздух.
По известным данным, разработка очередного БПЛА тяжелого класса из серии Anka («Феникс») началась в феврале 2022 г. При этом проект Anka-3 держали в секрете. О его существовании официально рассказали только в середине декабря 2022 г.
18 марта 2023 г. из цеха выкатили первый опытный БПЛА Anka-3.
Тяжелый БПЛА Anka-3 построен по схеме «летающее крыло». Утверждается, что выбранный облик планера сокращает заметность для радиолокационных средств.
Режимы работы систем управления неизвестны. По всей видимости, Anka-3 может выполнять полеты и решать задачи под полным управлением оператора на командном пункте. Рутинные задачи, такие как полет по простой программе, должны выполняться самостоятельно.
БПЛА способен нести полезную нагрузку разных типов; она размещается внутри планера и снаружи. Так, на первых изображениях «Феникса-3» под фюзеляжем видны створки двух центральных отсеков оборудования или вооружения. Более старые фото показывают наличие четырех подкрыльевых пилонов с возможностью подвески бомбы малого калибра.
Согласно техническим характеристикам, рабочая высота аппарата составляет 12 километров, он способен брать на борт до 1200 килограммов полезной нагрузки и летать с максимальной скоростью М=0,7 (или примерно 857 километров в час). Беспилотник может находиться в воздухе до 10 часов.