Хрингвегюр - Дорога №1 - Кольцевая дорога Исландии / Hringvegur - Route 1 - Ring Road of Iceland
Плейлист: • Исландия / Ísland / Iceland
Хрингвегюр — кольцевая автомобильная дорога в Исландии. Представляет собой главную автомагистраль страны, соединяющую между собой почти все исландские регионы и крупнейшие населённые пункты. Протяжённость дороги составляет 1322 км (одна из самых длинных в мире кольцевых автодорог). С августа 2019 года является полностью заасфальтированной на всём своём протяжении. Движение осуществляется по двум полосам, за исключением однополосных участков на 33 мостах и небольших трёх- или четырёхполосных участков в Рейкьявике, Хёвюдборгарсвайдид и северной части туннеля Хвальфьярдаргёйнг.
До 1972 года участки дорог, идущих вокруг Исландии и представляющих собой в плане незамкнутое кольцо дословно — «кольцевая дорога вокруг страны», назывались соответственно своему расположению.
После того как в 1972 году началось строительство последнего замыкающего кольцо участка, дорога получила официальное название Хрингвегюр (дословно — «кольцевая дорога» — «Дорога номер 1».
С самого начала заселения Исландии исландцы путешествовали по своей стране. В основном для этого использовалось каботажное плавание вдоль берегов острова, реже — путь по суше. Из-за сильно пересечённой местности, богатой на скалы, бурные и стремительные горные реки, крутые ущелья, ледники и действующие вулканы, путешествия по суше были весьма трудными и занимали длительное время — дни, недели, а иногда и месяцы. Позже, когда из-за хозяйственной деятельности исландцев в Исландии практически полностью исчезли леса и, как следствие, стала невозможна постройка морских судов, исландцы стали чаще использовать сухопутные маршруты. Пешие или конные тропы старались прокладывать так, чтобы облегчить прохождение самых сложных участков, обходя стороной самые высокие горные плато, глубокие и широкие реки и ущелья. Несмотря на это, большинство исландских поселений пребывало в практически полной изоляции не только в зимний период, когда с октября по май почти все исландские тропы были совершенно непроходимы, но и зачастую по нескольку лет кряду. Длительные путешествия по безжизненным землям, где не было возможности пополнить запасы пищи для человека и корма для лошадей, были чрезвычайно опасны, и только какая-то особая ситуация могла заставить двинуться в путь.
Поэтому в течение долгого времени жители Исландии думали об улучшении связи между поселениями, чтобы они могли легко путешествовать. Ключевым фактором в этом было создание дорог и мостов. Впервые обустройство дорог, а точнее, более или менее ровных троп для вьючного транспорта и пешеходов началось в 19-ом веке. Такие дороги стали прокладываться между крупными исландскими поселениями, расположенными вдоль побережья Исландии. Большая часть этих старых дорог впоследствии стала основой для постройки нынешней кольцевой дороги Хрингвегюр.
Впервые о необходимости постройки нескольких основных дорог, объединяющих всю Исландию, было сказано в Законе об исландских дорогах, принятом Альтингом в 1941 году. Согласно этому закону, постройка основных дорог и мостов стала обязанностью исландского государства и на эти цели ежегодно должно было выделяться финансирование. После принятия закона было построено несколько крупных участков дорог по побережью Исландии и большое количество мостов через крупные реки. В начале 1960-х годов депутаты из Эйстюрланд представили Альтингу предложение о проведении экспертизы строительства мостов через крупные ледниковые реки и потоки на юге Исландии, в частности на Скейдараурсандюр. Это позволило бы объединить в кольцо имеющиеся участки дорог.
Это предложение было одобрено ипринято Альтингом в качестве закона 16 апреля 1962 года.
Мост через Йокюльсау на Брейдамеркюрсандюр был открыт 2 сентября 1967 года, но строительство мостов и участков дороги на Скейдараурсандюр застопорилось. Этот чрезвычайно сложный участок представляет собой песчаную безжизненную местность, пересечённую множеством рек, ручьёв и ледниковых потоков, где периодически случаются катастрофические йёкюльхлёйпы. Строительство требовало больших денег, которых у исландского правительства попросту не было. Выход нашёл депутат Йоунас Пьетюрссон из Восточной Исландии, который предложил провести лотерею от имени Дорожного фонда для сбора денег на строительство дорог и мостов в Скейдараурсандюр.
#исландия #island #iceland
_________________________
© BAKILI - Film (7.2023)
#влог #vlog #vloq #ולוג
#обзор #review #baxış #סקירה
#путешествие #Səyahət #travel #מסע
#путеводитель #bələdçi #guide #מדריך
#walk #ходьба #gəzinti #walking #hiking
#аудиогид #аудиотур #audiotour #audiobələdçi #הדרכהקולי
#экскурсия #ekskursiya #excursion #tour #guidedtour #טיולים# טיול
Информация по комментариям в разработке