СФ МОТО 500. Устройство и ревизия главного тормозного цилиндра.

Важнейший узел квадроцикла, вне зависимости от модели, - главный тормозной цилиндр. Его нужно поддерживать всегда в чистоте и порядке, так как от его работоспособности во многом зависит исправность и эффективность работы тормозной системы. а значит ваша безопасность. главный тормозной цилиндр через шток соединен с педалью тормоза и находится с правой стороны квадроцикла, под пластиком подножки. Он крепится к раме двумя болтами, которые достаточно отвернуть, чтобы снять главный тормозной цилиндр. Устройство его простое. Внутри корпуса цилиндра находится поршень, который через шток соединен с педалью тормоза и рычагом тормоза на руле. При нажатии на педаль шток перемещает поршень и выдавливает тормозную жидкость в систему, заставляя выдвигаться поршеньки в тормозных суппортах, сжимающих колодками тормозной диск. Чем чище все эти элементы, тем эффективнее работа тормозной системы.