Считается, если страна имеет выход к морю, то это существенный плюс по сравнению с теми, кому не так повезло. Можно иметь морской флот, развивать рыбный промысел, обустраивать крупные морские порты и обладать массой других преимуществ с экономической точки зрения. Но все эти подарки судьбы не кажутся такими приятными, когда оказывается, что море — это не только источник благ и процветания, но и страшная угроза для населения страны. Сегодня речь пойдет о Нидерландах и о том, как они спасаются от Северного моря.
Большая часть территории Нидерландов расположена ниже уровня моря, по этой причине жители этого региона Европы занимались осушением территории еще во времена Средневековья. В этой стране не случайно так много ветряных мельниц: все они были построены для того, чтобы откачивать морскую воду с осушаемых земель. Многочисленные каналы, шлюзы и дамбы, сооруженные неутомимыми жителями Нидерландов, служили одной единственной цели — осушить как можно больше земель, пригодных для жизни и занятия земледелием.
Большинство людей как минимум один раз в своей жизни слышали, что немалая часть теперешней территории Голландии была отвоёвана у моря. Но так как уровень моря в зависимости от погодных условий может подниматься и приводить к затоплению низменных территорий, а именно они преобладают в Голландии, то наводнения были привычным явлением в прошлом этой страны.
C давних времен люди, жившие на территории Нидерланд, страдали от разрушительной стихии. История городов и деревень голландцев наполнена информацией о наводнениях, не только уничтожавших населенные пункты и губивших людей, но и менявших рельеф. Например, современное искусственное озеро Эйссельмер находится на месте залива Зёйдерзее. А этот залив, в свою очередь, образовался в результате крупного наводнения, в результате которого, в 1287 году, воды Северного моря размыли песчаные косы и заполнили естественное озеро Флево, существовавшее там издавна.
В силу своего географического расположения, для населения Нидерландов любое сильное наводнение приносит много горя и разрушений. В 1421 году произошло крупнейшее наводнение в истории страны, унесшее жизни примерно 10 тысяч людей и уничтожившее более семидесяти населенных пунктов. Одновременно с этим, вода разрушила все построенные к тому моменту дамбы.
Со временем в качестве мер борьбы с этими наводнениями голландцы стали строить защитные дамбы
Сегодня Афслёйтдейк — это самая большая дамба Европы. Её длина составляет 30 км, расположена она в Нидерландах, соединяет населённые пункты Ден-Увер и Зюрих. Построена в рамках проекта «Зёйдерзе», для ограждения залива Зёйдерзе от Северного моря. Созданное в результате разделения с морем озеро Эйсселмер, сегодня стало полностью пресноводным. Ширина грандиозной дамбы на всём своём протяжении составляет 90 м, высота — 7,25 м над уровнем моря, уклон насыпи — 25 %. По плотине проходит шоссе A7 (по европейской классификации шоссе E 22) и велосипедная дорожка. Расстояние между Ден-Увером и Зюрихом по дамбе — 32 км.
Освещение дамбы Афслейтдейк осуществляется с помощью панелей, которые реагируют на свет автомобильных фар. Установленные вдоль дороги панели отражают и усиливают свет автомобильных фар, таким образом в темное время суток амба обходится без электрического освещения.
Инженеры студии работавшие над проектом черпали вдохновение в природе, а точнее - в отражающих свойствах крыльев бабочек. Инженеры решили повторить этот трюк, покрыв дамбу светоотражающим слоем с небольшими призмами, улавливающими и рассеивающими свет автомобильных фар. Таким образом, на освещение дороги не требуется электричество.
Информация по комментариям в разработке