Скачать или смотреть Autorevue: Toyota Prius+ Vorstellung

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Auftritt Toyota Prius+. 13,5 Zentimeter länger, 8,5 Zentimeter höher, ein um acht Zentimeter gestreckter Radstand. Die schon zur Gewohnheit gewordene Hybridoptik ist verschwunden. Statt dessen steht ein vollwertiger Van vor einem.

Beim Antrieb setzt man auf Altbewährtes. Ein 99-PS-Benzinmotor wird mit einem 82-PS-Elektromotor kombiniert und von einem stufenlosen CVT-Getriebe filetiert. Heißt auf dem Papier: Höchstgeschwindigkeit 165 km/h, null auf hundert in 11,3 Sekunden und ein Durchschnittsverbrauch von 4,1 Liter auf 100 Kilometer.

In Summe gibt es 4,62 Meter Auto ab 31.500 Euro. Die direkte Konkurrenz benennt Toyota so: Renault Grand Scenic, VW Touran, Opel Zafira Tourer, Ford Grand C-Max. Die sind in der Einstiegsvariante zwar deutlich günstiger aber nicht so gut ausgestattet... oder hybridgetrieben. Was ja der eigentliche USP ist.