ZTM GZM/PKM Gliwice - Linia M1, MAN NG330 New Lion's City 19C EH

Przekształceń dawnej linii 870 ciąg dalszy. Dzisiaj trasa M1, która miała docelowo ją zastąpić, natomiast jak oglądaliście przejazd z M24, to wiecie, że i również ona zastępuje częściowo byłego pośpiecha relacji Katowice - Gliwice.

Tytułowa Metrolinia powstała na początku maja 2021 roku, miała wtedy trasę Katowice Mickiewicza - Gliwice Arena Widowiskowo-Sportowa. Taki przebieg jednak długo nie pozostał, ponieważ już nieco ponad półtora roku później otwarto wielkie centrum przesiadkowe ulokowane przy dworcu PKP. Wtedy też postanowiono zmienić trasę M1 poprzez puszczenie jej, po Gliwicach w odwrotnym kierunku niż dotychczas oraz oczywiście wraz z wydłużeniem do nowego centrum przesiadkowego. Największa zmianą w stosunku do dawnej 870 było poprowadzenie linii Drogową Trasą Średnicową, za Rudą Śląską, gdzie stary pośpiech miał trasę praktycznie taką samą jak dzisiejsze M24. M1 dojeżdża DTŚ-ką praktycznie do Gliwic, z czym wywołało się małe zamieszanie, gdyż centrum Zabrza utraciło szybkie i porządne połączenie z Katowicami, gdyż poprzednie 870 zatrzymywało się na najważniejszym zabrzańskim przystanku, czyli dworcu autobusowym Zabrze Goethego. Obecne M1 w Zabrzu zatrzymuje się tylko na Rondzie Sybiraków, gdzie raptem są 3 inne linie do przesiadki. Ale znaleziono na to rozwiązanie w postaci wcześniej wspomnianej M24.

M1 jest linią jeżdżąca co 15 minut w szczycie i co 30 poza nim, oczywiście w dni tygodnia. W weekendy takt wynosi żałosną godzinę. Sama linia na tle tras 840 i 6 jeździ szybko, natomiast dalej najszybszym połączeniem Gliwic z Katowicami jest pociąg, albo samochód osobowy :P Zatem jeśli ktoś chce się dostać jak najszybciej z jednego miasta do drugiego, to preferowałbym wybór inny niż autobus miejski, gdyż 6 i 840 jadą o wiele dłużej niż M1. Linia również kursuje w nocy, co godzinę, jednak ze zmienionym przystankiem docelowym w Katowicach (Dworzec zamiast Mickiewicza)

W początkowych zakładaniach tabor na liniach metropolitarnych miał być najnowszy, najlepiej doposażony u danego przewoźnika obsługującego linię, jednak w obecnej sytuacji często wysyłane są i również takie najstarsze. W przypadku Gliwic rolę najstarszych pojazdów pełnią Solarisy Urbino 18 III z dostawy w 2006 roku, a także nieco świeższe U18 III z dostaw w 2008 roku (+ kilka sztuk odkupionych od Mobilisu, także rocznik 2008). Również można tu spotkać Scanie OmniCity, które co prawda są z rocznika 2011, ale komfortem podróży wypadają w okolicy wcześniej wspomnianych Solarek. Często pojawiają się też Solarisy z dostawy w 2010 roku. Z kolei najnowsze wozy, to MANy NLC z rocznika 2021, a także przegubowe Kartony z partii dostaw w 2016 i 2019 roku.

Linia M1: Gliwice Centrum Przesiadkowe - Katowice Mickiewicza
Przystanki:
0:00 GLIWICE
1. Gliwice Centrum Przesiadkowe / początek trasy
2. Gliwice Dworzec
3. Gliwice Dworcowa
4. Gliwice Strzody
5. Gliwice Łużycka
6. Gliwice Kujawska
7. Gliwice Arena Widowiskowo-Sportowa
18:57 ZABRZE
8. Zabrze Rondo Sybiraków
26:38 RUDA ŚLĄSKA
9. Ruda Południowa DTŚ
10. Chebzie Rondo
35:08 ŚWIĘTOCHŁOWICE
11. Świętochłowice Polna
40:24 CHORZÓW
12. Chorzów Racławicka
43:32 KATOWICE
13. Dąb Huta Baildon
14. Katowice Chorzowska
15. Katowice Aleja Korfantego
16. Katowice Mickiewicza / koniec trasy