JAL 516 à Tokyo Haneda : Incursion sur la piste 34R

JAL 516 à Tokyo Haneda : Incursion sur la piste 34R
Par Aldo Sterone Aviation

L’année 2024 commence mal au Japon. Le 1er Janvier, il eut un gros tremblement de terre ayant fait une soixantaine de victimes et déclenché une alerte tsunami. Le 2 janvier, un DASH-8 participant au dispositive de réponse des Gardes Cotes a été impliqué dans un accident avec un Airbus A350 de la JAL a l’aéroport de Tokyo Haneda.
Quelques éléments connus à ce stade :
Le contrôleur aérien avait demandé au DASH-8 d’aller jusqu’au point d’attente C5 et de s’arrêter
Le DASH-8 est arrivé au point C5 puis a continué son chemin jusqu’à entrer sur la piste 34R sans autorisation
Le DASH-8 est resté plus de 40 secondes en stationnement au milieu de la piste alors que le A350 faisait son approche
L’accident est arrivé de nuit (VMC nuit)
L’évacuation du A350 a été déclenché plus de 8 minutes après l’impact. Ce temps est très long sachant que le standard de certification table sur une évacuation qui se termine dans les 90 secondes.

Chapitres:
00:00 Introduction JAL 516
01:02 Incursions sur les pistes et cas récents
02 :30 Un Airbus de la TAP a écrasé une mobylette en Guinée
03:30 Un Airbus percute un véhicule de pompiers à Lima
04:33 Catégories des incursions sur la pistes
07:32 L’accident de Haneda
10:00 Difficulté de voir un avion de nuit
11:50 Lumières hors service à Haneda
13:03 Ergonomie des messages d’alerte
15:14 Le DASH-8 rentre dans la piste 34R
17:00 L’entrée C5 de la piste 34R
18:45 Impact entre Airbus A350 et DASH-8
19:44 Le contrôleur aérien n’a rien vu
21:30 Evacuation très lente