Audi A6 4F Motorschaden Glühkerze abgetropft Rundgang Motorlauf 3,0 TDI BMK

Ich habe den Wagen jetzt über ein Jahr nicht mehr aber wir haben damals die Glühkerze nach dem Schaden ausgeschraubt und der Glühstift war abgetropft. den Motor haben wir zerlegt und der Kolben darunter hat den Tropfen abbekommen und alles fein in der Laufbahn sowie Kurbeltrieb verteilt...es wurde ein neuer Motor eingebaut und der alte geschlachtet. Wenn mit steigendem km Stand die Injektoren "drift" bekommen (es brechen Mikropartikel der Keramikinjektorspitze heraus mit steigender Laufleistung) fangen die Injektoren an nachzutropfen (der Motor springt warm schlechter an) und die Folge durch den Diesel im Brennraum ist das unter anderem die Glühkerzen stärker belastet werden und sich auf ganz lange dauer die Zylinder auswaschen...also rechtzeitig Injektoren tauschen, gerade die der ersten Generation deren Teilenummer schon oft Ersetzt wurde