MZ TS 250 | Wir machen den Motor | Zerlegen des ETZ Motors

Der Motor aus Gerrit seiner MZ TS 250 läuft gut, das soll auch so bleiben. daher nehmen wir uns einen anderen ETZ Motor der "geopfert" wird. Wir wollen ihn revidieren und uns mit der Technik mal vertrauter machen. Zylinder und Kolben sind bereits geschliffen und daher nicht verbaut. Bevor wir den Motor final spalten können, müssen erstmal alle Anbauteile entfernt werden. Dazu zählen unter anderen Kupplung, Arretierungen und und und. Wir sind beide schon gespannt ob die selbst gebastelte Trennvorrichtung was taugt und wir den Motor damit tatsächlich getrennt bekommen, wie das Getriebe so aussieht...

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