Alpine A110 - Cayman po francusku (PL) - test i jazda próbna

Alpine A110 wygląda jak Porsche Boxster, kosztuje podobnie, ma 50 KM mniej, ale jest też o ponad 200 kg lżejsze. Młodsi widzowie mogą tej marki nie pamiętać, bowiem Alpine zniknęło z rynku w 1995 roku. Nieco starsi widzowie mogą Alpine kojarzyć najwyżej z książki Zbigniewa Nienackiego “Pan Samochodzik i Fantomas”.

Alpine powstało w latach 50. ubiegłego wieku, kiedy mechanik i kierowca wyścigowy Jean Redele zaczął przerabiać Renault 4CV. W kolejnych latach Alpine korzystało z platformy Renault R8 i to na jego bazie powstało oryginalne A110, które święciło trimufy w rajdach w latach 70.

Oryginalne Alpine A110 napędzane było może niewielkimi silnikami, ale dobrze podkręconymi, a same samochody były lekkie i zwinne. Zupełnie jak nowoczesna interpretacja, która w zależności od wyposażenia waży około 1100 kg.

Zamknąłem konta Patronite i Patreon.

Cena od: 234 000 pln

Obejrzyj też:
Porsche 718 Boxster    • Porsche 718 Boxster S (PL) - test i j...  
Peugeot RCZ    • (PL) Peugeot RCZ R - test i jazda próbna  
Toyota GT86    • (PL) Toyota GT86 - test i jazda próbna  
Ford Focus RS    • Ford Focus RS (PL) - test i jazda próbna  
Ford Mustang EcoBoost    • Ford Mustang EcoBoost (PL) - test i j...  
Mazda MX-5    • Mazda MX-5 ND (PL) - test i jazda próbna  


Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
facebook.com/marekdrives
@mwieruszewski
plus.google.com/+GarazOtwarty/
instagram.com/marek_drives
#MarekDrives #Alpine #AlpineA110