Extralange Güterzüge, Dieselpower, neue Stadler-Züge für Spanien

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Am 6. März, einen Tag vor dem GDL-Streik läuft der Güterverkehr im Hauptbahnhof Magdeburg auf Hochtouren. Die Güterzuggleise 11 und 12, 13 sind anscheinend außer Betrieb, so dass die Güterzüge die Gleise 6, 8 und 10 benutzen. Es scheint, dass die maximale Zuglänge ausgenutzt wird. Dieselpower (Class 66 und V330.8) leistet Schwerstarbeit. Railadventure überführt zwei neue Triebzüge von Stadler für die spanische adif.

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