Vägplan för E20 förbi Mariestad, delen Muggebo–Tjos | Trafikverket

Visualisering av hur den planerade etappen E20 förbi Mariestad, delen Muggebo–Tjos ska se ut när den är färdigbyggd. Filmen saknar ljud.
Mer information på Trafikverkets webbplats.
http://www.trafikverket.se/e20-muggeb...

Textversion:
Muggebo–Tjos mot Stockholm
Sträckan som visas är en 2+2-väg som är mötesseparerad med mitträcke, som går genom ett blandat öppet landskap med skogspartier.

På höger sida av den nya vägen syns att den nya sträckan avviker från den gamla E20-sträckningen, som fortsätter till höger om den nya vägen, befintlig E20 rivs.

En nödficka på höger sida.

Vägen svänger svagt mot vänster och lämnar nu gamla E20-sträckningen i höjd med en ny avfart/påfart och en ny bro över E20.

Nu syns hela trafikplats Brodderud. Med en rondell på östra sidan om E20 och en droppformad rondell på västra sidan om E20.

VÄG 2981 syns nu på vänster sida om nya E20 i höjd med en vändplats för utryckningsfordon.

Nödfickor syns både i norrgående och södergående riktning.

E20 passerar under nya faunabron Lindåsen.

På vänster sida om nya E20 och lokalvägen som går parallellt med nya E20 syns Ingarudsbäcken som passerar i en port under de båda vägarna.

Väg 2959 passerar under nya E20 och ansluter på andra sidan i en port markerad underfart för väg 2959.

Vägen svänger åt vänster och vi passerar nödfickor på vardera sida körriktningarna.

Slöbäsavägen korsar över nya E20 på en bro.

Vändplats för räddningstjänstpersonal

Väg 2970 passerar under E20 och Lokalväg 2981 som via en spansk sväng (ögleformad avfart till höger) ansluter till Väg 2981.

Vi viker av från E20 åt höger och följer väg 2970 som slingrar sig genom landskapet innan den ansluter till befintlig väg 2970.

Vi backar tillbaka till E20 och fortsätter i samma riktning som innan, mot Stockholm.

Den nya trafikplatsen Hasslerör syns, med droppformade anslutningar till E20 till höger i bild och rondell med påfarter till vänster som ansluter till väg 2981 och VÄG 26.

Hasslebäcken slingrar sig under vägarna i anslutning till trafikplats Hasslerör.

Port under E20 vid Vallby följs av vändplatser för utryckningsfordon på båda sidor körriktningen följt av två nödfickor.

E20 svänger först svagt mot vänster sedan höger innan vi ankommer till Tjos, där vi ser en port under E20 och nödfickor på båda sidor.

Nödficka syns på vänster sida innan E20 passerar under faunabron Skarpan.

Visualiseringen når vägs ände, det vill säga slutet för Vägplanen.

E20 förbi Mariestad, delen Muggebo-Tjos (visualisering i riktning Tjos-Muggebo).

Tjos-Muggebo mot Göteborg.
E20 passerar under faunabron Skarpan.

Nödficka syns på högersida efter E20 passerar under faunabron.

E20 svänger först svagt mot höger, vi passerar Tjos med en port under E20 och nödfickor på båda sidor, sedan svänger vägen mot vänster.

Två nödfickor innan port under E20 vid Vallby som följs av vändplatser för utryckningsfordon på båda sidor körriktningen följt av två nödfickor.

Hasslebäcken slingrar sig under vägarna i anslutning till trafikplats Hasslerör.

Den nya trafikplatsen Hasslerör syns, med droppformade anslutningar till E20 till vänster i bild och rondell med påfarter till höger som ansluter till väg 2981 och VÄG 26.

Vi passerar över Väg 2970.

Väg 2981 löper längs höger sida av nya E20.

Efter att ha passerat vändplatser för uttryckningsfordon når vi bron där Slöbäsavägen passerar över E20.

Väg 2959 passerar under nya E20 och ansluter på andra sidan i en port markerad underfart för väg 2959.

På höger sida om nya E20 och lokalvägen som går parallellt med nya E20 syns Ingarudsbäcken som passerar i en port under de båda vägarna.

E20 passerar under nya faunabron Lindåsen.

Nödfickor syns både i norrgående och södergående riktning.

Vändplats för utryckningsfordon.

Vi passerar nya trafikplats Brodderud. Med en rondell vänster om E20 och en droppformad rondell.

Vägen svänger svagt mot höger och vi ser gamla E20-sträckningen, befintlig E20 rivs.

Trafikverkets logotyp avslutar filmen.
På väg mot ett närmare Sverige.