將軍澳 藍田 隧道🇭🇰｜最後工程｜爭分奪秒｜航拍｜4K｜12月11開通（影片11月16日拍攝）

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將軍澳－藍田隧道（英語：Tseung Kwan O - Lam Tin Tunnel，簡稱：新將隧、將藍隧道或軍藍隧道）前稱將軍澳西岸公路，是香港一條即將落成連接九龍觀塘區茶果嶺及新界西貢區將軍澳照鏡環山東面的公路隧道，擬定為香港6號幹線的一部分，全長3.8公里，其中約2.2公里為隧道，全線均為雙線雙程行車道，建成後將會成為第二條連接將軍澳的公路隧道，同時亦有一道長1.8公里的將軍澳跨灣大橋將其連接至環保大道。將軍澳－藍田隧道預計造價151億元，於2016年12月9日動工，受2019冠狀病毒病疫情影響，中國大陸實施公共運輸管制，中國大陸入境需強制檢疫等曾令工人數目減少，使原料供應受阻而變得短缺，是工程出現延誤的另一部份，在這因素下，將藍隧道工程延期至2022年第三季才竣工[1]；屆時，將軍澳隧道將不再是將軍澳對外的唯一公路隧道，同時將軍澳隧道容車量亦可以騰出供坑口、將軍澳北、清水灣與西貢公路車輛使用，由將軍澳市中心、日出康城和將軍澳創新園前往東區海底隧道只需要5分鐘，比較現時節省10分鐘，車程由約7公里減至約4.2公里。

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