2023年(令和5年)11月23日に栃木県真岡市は,真岡鐵道 真岡駅に併設されているSLキューロク館にて,「SLキューロク館スペシャルデー ~動くＳＬに乗って汽笛を鳴らそう~」が開催されました.このイベントでは,真岡鐵道が保有する3機のSL(C12形66号,D51形146号,9600形49671号)の運転台に添乗し,C12は真岡駅構内線,D51と9600は展示線を往復できる体験や,JR真岡線のラストランを飾り,昨年30年振りにエンジンの再始動に成功したキハ20形247号車を見学できる企画,3機のSLとキハ20の汽笛・警笛四重奏など,たくさんの体験を行うことができました.
この動画はキハ20形247号車の見学イベントをメインに,スペシャルデー一日の様子をまとめたものです.
昭和ノスタルジーを感じるSLや気動車の様子を4K高画質映像にてたっぷりとご堪能下さい.
【チャプター】(効率的にご覧になるのにご活用ください。)
0:00 オープニング
0:51 サブオープニング・動画の概要
1:14 朝の真岡駅
2:28 キハ20見学会予約成功.キューロク館をちょこっと見学
3:43 キハ20 247 車内見学会開始
5:37 職員さんからお伺いしたキハの話
6:41 車内の様子・車内からのアイドリング音(7分56秒まで)
7:23 キハ20 247の車歴
7:56 便所付近
8:16 車内から見る駅構内.まるで国鉄真岡線
8:36 職員さんから教えて頂いたキハ注目ポイント
9:07 車内の様子(スナップ写真)
9:49 見学会終了
10:19 モオカ14とキハ20のコラボ
11:07 C12 66運転台乗車体験の様子(外から)
16:11 キューロクと車掌車の連結・車掌車乗車体験の様子(外から)
18:01 D51 146貨物列車再現展示の片付け
19:26 ＳＬ、キハ汽笛一斉吹鳴
21:42 帰りのホームにて
22:44 後面展望・クロージング
24:14 エンディング
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撮影機材：ビデオカメラ(SONY FDR-AX60)・一眼レフ(Nikon D7500＋高倍率レンズ)・Xperia1
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お久しぶりです！mooka14です.皆様いかがお過ごしでしょうか.いや～,めっきり寒くなってきましたね.自分,寒いのはかなり苦手な方で,寒いと鉄活を含め,外出がかなりおっくうになってしまいます(^^; 一方自分の周りは寒い方が好き,もしくは寒い方がマシという方々が圧倒的に多く,まわりとの行動パターンが合わず,苦戦しています…🙃 皆さんは,暑い・寒いどちらが好きですか？宜しければコメントで教えてください！風邪,特にインフルエンザなどが現在流行ってますから,体を温めて,健康に注意して楽しく鉄活致しましょう！
さて,今回はキューロク館の催し物を見てきました.僕のTwitter見てくれている方なら分かると思うのですが,この4日前にも真岡線行ってるんですよ.それだけ帰ってるなら,実家泊ってけっていう笑(大学がかなり多忙なので真岡ごときで泊りはキツいorz)それはさておき,今回行った理由はキハ20の車内に立ち入れるという情報が耳に入ったから.僕が最後にキハ20の車内に入ったのは,中学の頃,地元の職業体験活動にて入れてもらった時以来.しかもエンジンを回したまま見学できるということで,絶対に行こうと思っていました.5時起きで家を出て京成・宇都宮線・水戸線・真岡鐵道に揺られること約3時間.受付開始時刻の1時間以上前に到着し,無事第一班目の10:30からの見学券をGET！正直配られるビン入りジュースは二の次と思っていましたが,いざ,青いモケットのクロスシートに座り,カチャッと栓抜きで王冠を開けて飲む.うまい！よく銭湯で飲む牛乳はうまいと聞きますが,あれと同じ現象なんでしょうね.ジュースを飲み終わったらいざ運転台見学へ.一人1分間となかなか短いものの,エンジンが回っている「生きた」運転席に座れるなんてなかなか無い経験で,とっても楽しかったです！(写真撮ってくれる人もいないのに何故か制帽被っちゃいました笑 スマホ自撮りでも良いから撮っとけばよかったな…) 職員さん達も気さくな方たちで,キハ20に関するいろんな話をお伺いすることができました.また,僕が何から見ればいいのかと車内をウロウロしていると,扇風機のロゴやスイッチなど超マニアックな情報を教えて下さり,本当に楽しめたと共に,今回の動画作成に役立ちました！本当にありがとうございました！(PS : 動画内にキハ20見学会終了のアナウンスのシーンがあると思うのですが,この放送の前にアルプスの牧場,鳴りました！丁度カメラを回していなかったので収録できず… 今度またこのような機会があれば録りたいです…！)
SLの添乗体験もとても楽しそうだったのですが,かなり人気な事もあり,参加しようとすると確実に昼飯の時間が消え去れるので断念… しかし,外から見てるだけでも,SLのフォルム,音,匂い,機関士さんのハンドル捌きが感じられ,それが一日何往復もしていたので,全く飽きずに楽しむことができました.そして,〆の四重奏.普段の吹鳴とそこまでは変わらないものの,うｐ主はキハが加わる汽笛・警笛吹鳴は初めてだったので,とっても興奮しました.撮影に夢中で一瞬気が付かなかったのですが,真っ白な蒸気を汽笛から上げるC12の後ろで,排気管から真っ白な排気を物凄い勢いで出しているキハ20を見て,思わず笑いそうになっちゃいました笑.粋な演出ですね笑笑
帰りの列車でもキハ担当の職員の方々が手を振って見送ってくださったのを見て,真岡鐵道の温かさも実感した一日でした.真岡鐵道の職員の方々,並びに関係者の皆様,本当にお疲れさまでした.そしてありがとうございました！！
これからのキハ20 247の処遇が本当に気になりますねぇ… 色々妄想が膨らみます！温かく見守りましょう(^^
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出典
Wikipedia 国鉄キハ20系気動車
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%...
Wikipedia 真岡鐵道真岡線
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9C%...
参考文献
真岡鐵道公式ホームページ
https://www.moka-railway.co.jp/
きはゆに資料室
http://kihayuni.jp/index.htm
Wikipedia 国鉄キハ20系気動車
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%...
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