Скачать или смотреть Le nouveau moteur REVO D+ 2025 de chez Ligier (on le test)

Le légendaire moteur DCI 492 tire sa révérence... Place au nouveau Ligier Revo D+ ! 😲 Mais passer d'un bicylindre à un monocylindre, est-ce une régression ? On a testé pour vous la différence de bruit, de couple et de confort. Le résultat est bluffant. 👇

📘 À PROPOS DE CETTE VIDÉO

Dans cet essai complet de la nouvelle Ligier JS50 (Millésime 2025), nous passons au crible la nouvelle motorisation qui équipe désormais la gamme : le bloc Lombardini Revo D+. Conçu pour répondre aux normes drastiques Euro 5+, ce moteur monocylindre promet de faire oublier les vibrations de ses prédécesseurs.

Nous le comparons en direct avec l'ancien moteur référence, le DCI 492. Au programme : un test sonore comparatif (micro à l'appui), un essai dynamique pour juger le couple en montée, et un point sur la consommation record (3L/100km). Nous découvrons aussi les technologies de confort comme le système Easy Park (Rampage) et la qualité de finition "Ultimate". Une vidéo indispensable si vous comptez acheter une Ligier neuve ou récente !

🎓 CE QUE VOUS ALLEZ APPRENDRE :

✅ Le Match Technique : Les différences concrètes entre le DCI (Bicylindre) et le Revo D+ (Monocylindre).
✅ Le Test du Bruit : La preuve par l'écoute que le nouveau moteur est plus silencieux et plus sourd.
✅ Sur la Route : Comportement en côte, reprises et vitesse de croisière.
✅ Économie : Pourquoi ce moteur offre 500 km d'autonomie pour un plein à 35€.
✅ Confort : Démonstration du système Easy Park pour les manœuvres.

⏱️ CHAPITRES DE LA VIDÉO

0:00 Intro : DCI 492 vs Revo D+ (La fin du Bicylindre ?)
1:11 Consommation record et Normes Euro 5+
2:00 LE DUEL SONORE : Comparatif du bruit au ralenti
3:07 Essai Route : Silence et Souplesse (0 vibrations ?)
5:23 Test d'accélération et de couple en montée
6:49 Les options : Caméra de recul et Easy Park (Rampage)
7:35 Bilan, Finition et Prix de la JS50 Ultimate

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