[SUZUKI V-Strom 800 DE] Au niveau de la concurrence

Je ne l'ai pas dit mais l'amortisseur est réglable avec une molette 😉

+ : le look affirmé
l'équipement (mention spéciale pour la discrétion du shifter)
aptitudes au TT

- : mini bulle, mini protection
l'addition commence à être salée

Merci à Rebecca de ABR Moto pour le prêt et le brief sur la machine

L'essai de la Transalp :
   • [HONDA Transalp] Retour gagnant ? [EN...  

L'essai de la V-Strom 1050 DE :
   • [SUZUKI V-Strom1050DE] Qu'est-ce qui ...  

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