Скачать или смотреть T44 shunting in Kvillsfors (Trains in Sweden in June 2006 Part 9)

The 9th part of the video from our rail trip to Sweden in June 2006.
Our train did just depart from Vetlanda and is heading for Kvillsfors. We rush to overtake it and make two nice shots of the freight train passing by.
The T44 (nr 398) arrives at Kvillsfors and the shunting begins.
First they move the 'aluminium' wagon onto the track to Järnforsen (I don't know if it is in use nowadays, but it seemed abandoned) that used to lead to Viserum) and then pick up the wagons that are ready (among which were the special wagons that are only allowed to travel between Kvillsfors and Pauliström).
The new wagons are left on the loading track and we leave for the yard again where the train to Pauliström is formed.

After some shunting the train leaves for Pauliström, where the Metsä paper mill is paid a visit. Here the yard is very small and the amount of wagons too big for its length, so the shunting takes some time (nice!)
Actually, in winter times the shunting is much more time consuming, as we found out later when we had to wait a time long before the trip to Vetlanda / Nässjö could be made. (its schedule is based on winter -- shunting time).

When all the wagons are pused onto the siding, the return trip to Kvillsfors is made.
Here the T44 had to wait before the 'green' to Vetlanda was given.

Het negende deel van de video van onze 'rail trip' naar Zweden in juni 2006.

Nadat de trein uit Vetlanda is vertrokken, haasten wij ons om deze in te halen op de weg naar Kvillsfors.
Dit lukt tot 2 keer toe, waardoor we een tweetal mooie shots krijgen van de trein door het Zweedse landschap.

In Kvillsfors zien we het kleine emplacement waar al geruime tijd geen personenvervoer meer te vinden is (vroeg was dit een smalspoor - lijn).
De trein wordt uitgerangeerd en ik wordt uitgenodigd op de bok!

We rijden richting de papierfabriek en zetten eerst de 'Sapa' wagon op het spoor richting Järnforsen (ik vermoed dat dit niet meer gebruikt wordt, gezien de roest op de staven), welke vroeger doorliep naar Järnforsen.

We halen de speciale wagons op die gebruikt worden om tussen twee fabrieken heen en weer te pendelen. (die andere ligt in Pauliström).
De nieuwe wagons worden op het terrein achtergelaten en we rijden terug naar Kvillsfors waar de trein naar Pauliström wordt samengesteld.

De korte rit naar Pauliström is erg mooi, omdat het spoor regelmatig diep tussen de rotsen is uitgehakt.
De Metsä papierfabriek is de klant in Pauliström en deze heeft een omloopspoor en twee aansluitingen.
Het omloopspoor is iets te kort voor de lengte van de trein, maar met veel puzzelen komen alle wagons op hun plek.

Hierna rijden we terug naar Kvillsfors, waar we merken dat het rangeren in de winter veel langer duurt, omdat het 'pad' terug nog lang op zich laat wachten.