2024 Hyundai i10 | Leichtbau und Downsizing statt Hybrid?! | 1000KM TEST

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Der Hyundai i10 ist eins der letzten Autos was noch wirklich klein und leicht ist. Keine Hybridisierung, keine Automatik, kein Schnickschnack und dadurch nur 1099kg schwer. Dazu ein sparsamer 3-Zylinder Benziner mit 100PS und das Rezept für ein sparsames Auto ist perfekt! Wie viel bringt dieser radikale Leichtbau wirklich in der Realität. Ich bin über 1000km mit dem i10 in der N-Line gefahren und habe es herausgefunden. Viel Spaß!

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