Novo Fiat Uno 2011: Comercial de lançamento no Brasil

Comercial de lançamento no Brasil do novo Fiat Uno 2011, que começou a ser veiculado na TV a partir do dia 13/05/2010. "Novo Uno. Novo tudo."

Agora é oficial: a Fiat apresentou nesta quarta-feira (05/05/2010) o Novo Uno para a imprensa, que chega ao mercado em três acabamentos e com dois motores. De início está disponível apenas com cinco portas e os seguintes preços sugeridos: versão Vivace (em vermelho nas fotos) com motor de 1,0 litro, R$27.350; Way 1,0, R$ 28.490; Attractive 1,4 (em azul e nas fotos internas), R$ 31.080; e Way 1,4 (em verde), R$ 31.870. Em junho estreia a carroceria de três portas com valores mais baixos: Vivace 1,0, R$25.550; Way 1,0, R$ 26.690; Attractive 1,4, R$29.280; e Way 1,4, R$ 30.070. O hatch de formas retilíneas, que mede 3,77 metros de comprimento e 2,37 m entre eixos, aproveita a plataforma do Palio com modificações. A capacidade de bagagem é de 280 litros.

O Uno Vivace traz de série banco traseiro com duas posições para o encosto, terceira luz de freio e indicador de consumo no painel. O Way recebe vários itens externos em preto fosco, barras de teto, faróis com máscara negra, suspensão elevada, revestimento exclusivo e conta-giros. No Attractive e no Way 1,4 o conteúdo abrange para-choques e retrovisores na cor da carroceria, rodas de 14 pol com pneus 175 (em vez de 13 com 165), cintos dianteiros com regulagem de altura e laterais traseiros retráteis, conta-giros, comando interno do porta-malas e da tampa do tanque, console de teto, lavador/limpador do vidro traseiro, vidro térmico e volante com ajuste de altura.

Alguns opcionais são comuns a todos eles: ar-condicionado, direção assistida, vidros e travas elétricos, freios antitravamento (ABS) e bolsas infláveis frontais. Os motores Fire Evo trazem melhorias em relação aos já usados na linha Palio. O 1,0 obtém potência de 73 cv e torque de 9,3 m.kgf com gasolina e 75 cv/9,5 m.kgf com álcool; no 1,4 os valores são de 85 cv/12,4 m.kgf com gasolina e 88 cv/12,5 m.kgf com álcool.
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Nace per il Brasile, primo mercato mondiale per il Gruppo Fiat, ma interessa anche gli europei. Sì, perché la nuova Uno, in vendita in questi giorni nel Paese, anticipa molte soluzioni, soprattutto stilistiche, della prossima generazione della Panda, prevista per il 2011. In Brasile, la nuova Uno affiancherà la Uno Mille, versione aggiornata della sempreverde utilitaria degli anni 80.
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