Harley-Davidson Sportster 1250 S em detalhes com China do IBMM - moto.com.br

China do IBMM está de volta ao moto.com.br!

O grande professor vai analisar a nova Harley-Davidson Sportster S 1250, uma máquina que mistura força e estilo. Lançada em 2021 lá no exterior, a moto chegou ao Brasil com um motor Revolution Max 1250T, semelhante ao da Pan America. Com 1250 cc e taxa de compressão de 12:1, entrega um torque impressionante de 11,7 kgfm.

O design da moto chama a atenção, lembrando a XR 750, especialmente na traseira. A dianteira traz um pneu largo de 160 mm, que dá um visual robusto, apesar da sensação de peso ser enganosa.

A suspensão é ajustável e as pinças de freio são Brembo, com sensor de inércia integrado para a eletrônica. O painel TFT de 4 polegadas oferece muitas informações, controlando os três modos de pilotagem predefinidos, bem como os dois personalizáveis.

O motor tem um caráter linear e forte, sendo recomendado ajustar a embreagem assistida deslizante para melhor controle. O consumo médio de combustível fica em torno de 16 km/l, suficiente para viagens longas. O chassi da Sportster S é conectado diretamente ao motor, resultando em uma condução equilibrada e ágil. A posição de pilotagem é confortável, com altura de banco e entre-eixos adequados para diferentes estaturas.

Essa moto apresenta um casamento entre força e conforto, ideal para os amantes da Harley-Davidson que desejam explorar sua pegada esportiva. Sua potência, configurações de suspensão e design icônico fazem dela uma opção atraente para os entusiastas que buscam algo mais versátil e moderno na linha Harley.
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Ficha Técnica Harley-Davidson Sportster 1250 S

DIMENSÕES

COMPRIMENTO: 2.270 mm
ALTURA DO ASSENTO, SEM PESO: 765 mm
DISTÂNCIA MÍNIMA DO CHÃO: 90 mm
ÂNGULO DE INCLINAÇÃO: 30
TRAIL: 148 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 1.520 mm
PNEUS, ESPECIFICAÇÃO FRONTAL: 160/70R17 73 V
PNEUS, ESPECIFICAÇÃO TRASEIRA: 180/70R16 77 V
PNEU, TIPO: Pneus Dunlop™ série Harley-Davidson, radiais
CAPACIDADE DE COMBUSTÍVEL: 11,8 l
CAPACIDADE DE ÓLEO (W/FILTRO): 4,5 l
PESO, CONFORME EXPEDIDO: 221 kg
PESO EM ORDEM DE MARCHA: 228 kg

MOTOR

MOTOR: Revolution™ Max 1250T
DIÂMETRO: 105 mm
CURSO: 72,3 mm
CILINDRADA: 1.252 cm³
TAXA DE COMPRESSÃO: 12.0:1
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL: Injeção Eletrônica de Combustível por Porta Sequencial (ESPFi)
ESCAPAMENTO: 2-em-1-em-2; catalisador no silenciador

DESEMPENHO

TORQUE DO MOTOR : 127 Nm
TORQUE DO MOTOR (RPM): 6000
HORSEPOWER: 119 HP / 89 kW @ 7500 rpm
ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, DIREITO (GRAUS): 34
ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, ESQUERDO (GRAUS): 34

TRANMISSÃO

ACIONAMENTO PRIMÁRIO: 6 velocidades, relação 49/89

CHASSI

SUSPENSÃO DIANTEIRA: Garfo de 43 mm invertido com ajustabilidade de compressão, rebote e mola pré-carga Abraçadeiras triplas do garfo de alumínio.
SUSPENSÃO TRASEIRA: Monoamortecedor piggyback montado na articulação, com ajustabilidade de compressão, rebote e mola hidráulica pré-carga
RODA DIANTEIRA: Satin black, fundidas, de alumínio
RODA TRASEIRA: Satin black, fundidas, de alumínio
FREIOS, TIPO DE PINÇA: Dianteiro: monobloco, montado radialmente, pinça de freio de 4 pistões Traseiro: flutuante, pinça de freio de pistão único

PARTE ELÉTRICA

LUZES (DE ACORDO COM AS NORMAS DO PAÍS): Farol dianteiro 100% LED, farol alto e baixo com iluminação de posição exclusiva. Luz traseira/de freio 100% LED, com iluminação traseira exclusiva.
PAINEL DE INSTRUMENTOS: Área visível de 102 mm, visor TFT, com velocímetro, indicador de marchas, odômetro, nível de combustível, relógio, odômetro parcial, temperatura ambiente, alerta de baixa temperatura, alerta de cavalete lateral abaixado, alerta de tombamento, velocidade de cruzeiro, autonomia e indicação do tacômetro, emparelhamento de celular compatível com Bluetooth para acesso a chamadas telefônicas, música e navegação (SOMENTE com o aplicativo H-D)
TELA: TFT colorida
TAMANHO DA TELA: 102 mm
ESPECIFICAÇÕES DO FONE DE OUVIDO (SE HOUVER): Bluetooth

APRIMORAMENTOS DE SEGURANÇA DO MOTOCICLISTA

SISTEMA DE FREIO ANTITRAVAMENTO (ABS): Incluído
SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO (TCS): Incluído
SISTEMA DE CONTROLE DE DERRAPAGEM PARA TORQUE DE ARRASTO (DSCS): Incluído
SISTEMA DE MONITORAMENTO DA PRESSÃO DOS PNEUS (TPMS): Incluído
MITIGAÇÃO DE LEVANTAMENTO DA RODA (WHEEL LIFT MITIGATION): Incluído
SISTEMA DE FREIO ANTITRAVAMENTO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-ABS): Incluído
SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-TCS): Incluído
SISTEMA DE CONTROLE DE DERRAPAGEM PARA TORQUE DE ARRASTO OTIMIZADO PARA CURVAS (C-DSCS): Incluído
MITIGAÇÃO DE LEVANTAMENTO DA RODA OTIMIZADO (ENHANCED WHEEL LIFT MITIGATION): Incluído

PREÇO: R$125.900