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Скачать или смотреть 해운 운임 10년 만 최대 낙폭…무역전쟁·공급과잉 직격탄 [말하는 기자들_산업_0924]

  • 뉴스토마토
  • 2025-09-24
  • 1121
해운 운임 10년 만 최대 낙폭…무역전쟁·공급과잉 직격탄 [말하는 기자들_산업_0924]
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Описание к видео 해운 운임 10년 만 최대 낙폭…무역전쟁·공급과잉 직격탄 [말하는 기자들_산업_0924]

글로벌 해운 운임이 10년 만에 가장 큰 폭으로 하락하면서 해운업계 전반에 불황의 그림자가 짙어지고 있습니다.

전 세계 15개 주요 항로 운임을 종합한 상하이컨테이너운임지수는 전주 대비 14.3% 하락한 1198.21로 집계됐습니다.

2015년 11월 이후 9년 10개월 만에 기록한 최대 낙폭입니다

중국발 운임 수준을 종합한 중국컨테이너운임지수도 올해 들어 누적 기준으로 19.2% 하락하는 등 뚜렷한 약세 흐름을 보이고 있습니다.

통상 중국 국경절과 중추절 연휴를 앞두고는 물동량이 늘어나 운임 상승이 일반적입니다.

그러나 미중 갈등과 미국발 관세 여파 등으로 수요가 위축되면서 운임 하락으로 이어진 데다
컨테이너선 공급과잉이 맞물리면서 운임 하락이 불가피하다는 분석이 나오고 있습니다.

다음 달 미국이 중국산 선박에 입항 수수료를 부과할 예정이어서 하방 압력은 더욱 커질 것으로 전망됩니다.

양종서 한국수출입은행 해외경제연구소 수석연구원은 “컨테이너선 시장은 최소 2027년에서 2028년까지는 수요 증가가 선복량 증가를 따라가기 어려운 구조”라며 “장기간 불황이 이어질 가능성이 높다”고 전망했습니다.

뉴스토마토 윤영혜입니다.

#해운운임하락 #해운업계불황 #선박입항수수료


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