IQ.Light/LED Matrix Scheinwerfer im VW Passat: Nachtfahrt, Test, Vergleich A4 & C-Klasse

0:01 Technik und Unterschiede Touareg & Golf
1:00 Light Assist vs. Dynamic Light Assist
3:00 Blenden Schilder?
4:00 Autobahn
6:50 Landstraße alleine
7:40 Vergleich Audi A4
8:40 Vergleich C-Klasse
9:10 Vergleich Passat Active Lighting System 2015
9:24 Landstraße vorausfahrendes Auto
10:40 Lichteinstellung "Sport"
11:37 Gegenverkehr

Wir begeben uns mit dem neuen VW Passat (Passat B8 Typ 3G, Faceliftmodell, seit 2019) auf Nachtfahrt! An Bord unserer Ausstattungsvariante Elegance sind serienmäßig die IQ.Light Matrix LED Scheinwerfer sowie der Dynamic Light Assist. Diese Kombi sorgt für eine permanent maximale Ausleuchtung aller Situationen ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Pro Scheinwerfer arbeiten im Passat 44 einzelne LEDs. Im Touareg sind es dagegen über 100, im Golf nur 22. Wir zeigen das IQ.Light im Passat auf der Autobahn und in der Landstraße und vergleichen es mit der C-Klasse 2019 (Multibeam LED) und dem Audi A4 2020 (Matrix Scheinwerfer).

Wählt man nicht die höchste "Elegance", kostet das System im Passat rund 2.000 € Aufpreis. Aus unsere Sicht lohnt es sich vor allem dann, wenn man häufig auf dunklen Landstraßen unterwegs ist. Für Stadt und Autobahn sind auch die serienmäßigen Voll-LED-Scheinwerfer ausreichend.

Genau unser gezeigter Passat Variant 2.0 TDI Elegance als PDF konfiguriert mit Preisen:
https://l.motoreport.de/Passat2020


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