Спасибо: ФК Моторс
/ fcmotorsotoport
2023 Ленд Ровер Рендж Ровер Велар
От 61 575 долларов США
Достоинства Привлекательный внешний вид, высококлассная обстановка в салоне, много места для груза.
Минусы: Ленивый разгон с базовым двигателем, высокая цена, жаль, что он не едет так хорошо, как выглядит.
Вердикт Range Rover Velar обладает всем стилем, необходимым для удовлетворения автомобильных модников, но манера вождения нуждается в обновлении.
Обзор
Модельный ряд Range Rover с годами стал более стильным, но появление Velar в 2018 году стало катализатором, который продвинул эстетику дизайна бренда дальше, чем когда-либо прежде. За годы, прошедшие после дебюта Velar, его стабильные собратья, в том числе полноразмерный Range Rover и меньший Range Rover Evoque, переняли многие элементы стиля новой волны. Сейчас, на шестом году производства, модель 2023 года выглядит почти так же, как и оригинал, что неплохо. Предлагается пара двигателей с турбонаддувом — 2,0-литровый четырехцилиндровый и 3,0-литровый рядный шестицилиндровый с наддувом, а полный привод является стандартным. Просто не ожидайте, что поведение Velar на дороге будет таким же привлекательным или утонченным, как у BMW X3, Genesis GV70 или Porsche Macan. Это стильный внедорожник с неоспоримым присутствием на дороге и уважаемым роскошным именем. Приятно быть внутри, а не здорово водить машину.
Что нового в 2023 году?
В 2023 году Range Rover Velar получит спортивную модель HST с эксклюзивным вариантом окраски Arroios Grey и уникальными 21-дюймовыми черными колесами. HST будет стоять на вершине лестницы отделки Velar и будет предлагаться только с 395-сильной версией рядного шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом и наддувом. Регулируемая пневматическая подвеска и адаптивная система амортизаторов также входят в стандартную комплектацию.
Цены и какой купить
С: 61 575 долларов США
R-Dynamic S: 63 675 долларов США
НИУ ВШЭ: 80 000 долларов (приблизительно)
HST: 80 475 долларов США
Мы рекомендуем P250 R-Dynamic S, который добавляет 19-дюймовые колеса, двойной выхлоп с полированной отделкой, затемненную решетку радиатора и обивку салона из кожи и замши. Мы также предлагаем добавить пакет Dynamic Handling, который включает в себя регулируемую систему подвески, селектор режима движения и All Terrain Progress Control, который действует как своего рода адаптивный круиз-контроль на низких скоростях или в скользких условиях.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Базовый двигатель представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 247 л. Мы попробовали четырехцилиндровый Velar для долгосрочного теста на 40 000 миль, и этой модели потребовалось 7,4 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль в час. 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и наддувом, несомненно, обеспечит лучшее ускорение, но мы еще не тестировали эту новую трансмиссию, которая предлагается как в 335-, так и в 395-сильных вариантах. Как и ускорение Velar, его управляемость отнюдь не спортивная. Подвеска грамотно контролирует движения кузова внедорожника и контролирует крен кузова, возвращая уверенную, хорошо управляемую езду. Модели, оснащенные доступной пневматической подвеской, могут поднимать и опускать дорожный просвет для более динамичных движений на дороге или большей маневренности на бездорожье.
Экономия топлива и реальный MPG
Агентство по охране окружающей среды оценило рядный шестицилиндровый двигатель Velar в 20 миль на галлон по городу и 26 миль на галлон по шоссе, но четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом немного более эффективен: 21 миля на галлон по городу и 27 миль на галлон по шоссе. В нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час четырехцилиндровый Velar расходует всего 26 миль на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Velar посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз
Копать современную архитектуру? Вам, вероятно, понравится простой интерьер Velar, в основе которого лежат горизонтальные линии и смелые прямолинейные формы. О, и материалы, используемые повсюду, высокого качества и развернуты интересным образом. Возьмем, к примеру, дверную отделку: вместо использования вставок из дерева или углеродного волокна, вставленных в верхнюю часть дверных панелей, Land Rover добавляет по выбору владельца дерево или металл в секцию двери между верхней и нижней панелями. Наш тестовый автомобиль отличался алюминиевой отделкой, и каждый Velar отличается превосходной детализацией.
Подробнее https://www.caranddriver.com/land-rov...
📌 Инстаграм ▶ / cartvpress
📌 Facebook ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке