Скачать или смотреть বাংলাদেশের কয়লা চালিত প্রথম ট্রেনের ইঞ্জিন এখনও সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানায় । News | Ajker patrika

কয়লা দিয়ে ট্রেন চালানোর সময় পেরিয়ে গেছে সেই কবেই। তাতে কি? এই ধোঁয়া ছেড়ে যাওয়া ইঞ্জিন দিয়েই তো ট্রেন চলাচল শুরু হয়েছিল যা এখন ইতিহাসের উপাদান। আর এই ট্রেনের ইতিহাস তুলে ধরতে বাংলাদেশের প্রথম কয়লাচালিত লোকোমোটিভ বা ইঞ্জিনটি সংরক্ষিত আছে দেশের বৃহত্তম রেলওয়ে কারখানা নীলফামারীর সৈয়দপুরে।
সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানার প্রদর্শনী ইয়ার্ডে সবুজ ঘাসের ওপর রাখা আছে তিনটি ইঞ্জিন। এর মধ্যে একটি কয়লাচালিত ন্যারোগেজ, একটি ব্রডগেজ এবং অন্যটি ডিজেলচালিত মিটারগেজ ইঞ্জিন। তিনটি ইঞ্জিনই ইংল্যান্ডের ভলকান কোম্পানির তৈরি। কয়লাচালিত ন্যারোগেজ সিএস-১৫ বাষ্পীয় লোকোমোটিভ বা ইঞ্জিনটি তৈরি করা হয় ১৯৩৬ সালে। কয়লাচালিত ব্রডগেজ বাষ্পীয় লোকোমোটিভ বা ইঞ্জিন এসজিসি-জেড-২৪০ তৈরি হয়েছিল ১৯২১ সালে । আর ডিজেলচালিত এমএইচজেড-৮ (৩৩৩২) মিটারগেজ লোকোমোটিভ বা ইঞ্জিন ১৯৮২ সালে। রেল ইতিহাস জানার জন্য দর্শনার্থীর উদ্দেশে রাখা হয়েছে এই ইঞ্জিন তিনটি।

#railway #train #steamengines #ajkerpatrika
Fair Use Disclaimer: =================== This channel may use some copyrighted materials without specific authorization of the owner but contents used here falls under the “Fair Use” as described in The Copyright Act 2000 Law No. 28 of the year 2000 of Bangladesh under Chapter 6, Section 36 and Chapter 13 Section 72. According to that law allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. "Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."