Fiat 600 D - Restauro Totale Carrozzeria

Latte di diluente e rivetti per riparare i buchi di ruggine. Dopo 2 settimane di lavoro ecco come si presenta la Carrozzeria di questa meravigliosa Fiat 600 D del 1960, interamente rivista esattamente come quando uscita di fabbrica. Abbiamo provveduto alla sostituzione di una buona parte dei lamierati come la calandra frontale, parafanghi anteriori, 180° parafanghi posteriori, sottoporta interni, esterni, ricostruzione di tutte le parti interne come vano batteria, riparazione lamierato cruscotto, vano motore, montanti ecc ecc..
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Thinner can and rivets to repair rust holes. After 2 weeks of work, this is what the bodywork of this wonderful 1960 Fiat 600 D looks like, completely revised exactly as it was when it left the factory. We have replaced a good part of the sheet metal such as the front grille, front fenders, 180° rear fenders, internal and external sills, reconstruction of all the internal parts such as the battery compartment, repair of the dashboard sheet metal, engine compartment, uprights etc etc..
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Dünnere Dose und Nieten zum Reparieren von Rostlöchern. Nach zweiwöchiger Arbeit sieht die Karosserie dieses wunderbaren Fiat 600 D aus dem Jahr 1960 so aus, komplett überarbeitet, genau so, wie sie war, als sie das Werk verließ. Wir haben einen großen Teil des Blechs wie den Frontgrill, die vorderen Kotflügel, die 180°-Heckkotflügel, die Innen- und Außenschweller ausgetauscht, alle Innenteile wie das Batteriefach rekonstruiert, das Blech des Armaturenbretts und den Motorraum repariert , Pfosten usw. usw.
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Lata de disolvente y remaches para reparar agujeros de óxido. Después de 2 semanas de trabajo, así luce la carrocería de este maravilloso Fiat 600 D del año 1960, completamente revisada exactamente como estaba cuando salió de fábrica. Hemos sustituido buena parte de la chapa como parrilla delantera, guardabarros delanteros, guardabarros traseros de 180°, faldones interiores y exteriores, reconstrucción de todas las partes internas como el compartimento de la batería, reparación de la chapa del salpicadero, compartimento del motor. , montantes, etc., etc.

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Cieńsza puszka i nity do naprawy dziur rdzy. Po 2 tygodniach pracy tak wygląda nadwozie tego wspaniałego Fiata 600 D z 1960 roku, całkowicie zmienione, dokładnie w takim stanie, w jakim opuściło fabrykę. Wymieniliśmy znaczną część blachy tj. atrapa chłodnicy, błotniki przednie, błotniki tylne 180°, progi wewnętrzne i zewnętrzne, rekonstrukcja wszystkich części wewnętrznych jak komora akumulatora, naprawa blachy deski rozdzielczej, komora silnika , słupki itp.
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更薄的罐子和铆钉可以修复锈孔。 经过两周的工作，这就是这辆精美的 1960 款菲亚特 600 D 的车身外观，经过完全修改，与出厂时一模一样。 我们更换了前格栅、前翼子板、180°后翼子板、内外门槛等大部分钣金，电池仓等所有内部部件改造，仪表板钣金、发动机舱修复、立柱等。
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Cutie mai subțire și nituri pentru a repara găurile de rugină. După 2 săptămâni de muncă, așa arată caroseria acestui minunat Fiat 600 D din 1960, complet revizuit exact așa cum era când a părăsit fabrica. Am înlocuit o bună parte din tablă precum grila față, aripile față, aripile spate 180°, praguri interioare și exterioare, reconstrucția tuturor pieselor interne precum compartimentul bateriei, repararea tablei de bord, compartimentul motorului. , montanti etc etc..
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Διαλυτικό κουτί και πριτσίνια για την επιδιόρθωση οπών σκουριάς. Μετά από 2 εβδομάδες εργασίας, έτσι μοιάζει το αμάξωμα αυτού του υπέροχου Fiat 600 D του 1960, πλήρως αναθεωρημένο όπως ακριβώς ήταν όταν έφυγε από το εργοστάσιο. Αντικαταστήσαμε ένα μεγάλο μέρος της λαμαρίνας όπως μπροστινή μάσκα, μπροστινά φτερά, πίσω φτερά 180°, εσωτερικά και εξωτερικά μαρσπιέ, ανακατασκευή όλων των εσωτερικών μερών όπως η θήκη μπαταριών, επισκευή λαμαρίνας του ταμπλό, χώρος κινητήρα , ορθοστάτες κλπ κλπ..
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Razrjeđivač i zakovice za popravak rupa od rđe. Posle 2 nedelje rada, ovako izgleda karoserija ovog divnog Fiata 600 D iz 1960. godine, potpuno revidirana, tačno onako kako je bila kada je napuštala fabriku. Zamenili smo dobar deo lima kao što su prednja maska, prednji blatobrani, 180° zadnji blatobrani, unutrašnji i spoljni pragovi, rekonstrukcija svih unutrašnjih delova kao što je odeljak za akumulator, popravka lima na instrument tabli, motorni prostor , stubovi itd itd.
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