IFR Ausbildung: Stefans erste Flugstunde in IMC mit der Cirrus SR22

Nachdem die PPL Lizenz in der Tasche steckt und auch die Night Flying Qualification erfolgreich gemeistert ist wird es Zeit für die nächste fliegerische Horizonterweiterung: Den Instrumentenflug.

Der Blick in den Himmel in den letzten Wochen legt es nahe: IMC wohin das Auge blickt, die Wolkenuntergrenze schafft es nur selten über 1000 ft. Grund genug für jetzt-wieder-Flugschüler Stefan bei der FFG die Instrumentenflugausbildung zu beginnen. Die beiden Cirren des Vereins sind dafür bestens geeignet mit ihren G1000 Glascockpits. Die SR22 D-ERHD hat zudem eine FIKI Enteisungsanlage die gerade beim Flug durch Wolken unterhalb der 0-Grad Grenze nützlich sein kann.

Gleich für die erste geplante Flugstunde schaltet das Wetter noch einen Gang hoch bzw. die Wolkendecke noch tiefer: Bei OVC005 bietet sich gleich die Gelegenheit reales IMC beim Start und bei der Landung zu erleben. Das Gefühl bereits bei 500 Fuß nach dem Abheben komplett in die Wolken einzutauchen ist ein ebenso unvergesslicher Moment wie das Durchbrechen der Wolken in 3400 Fuß um dann in strahlendem Sonnenschein Airwork durchzuführen.

Doch auch der schönste IFR Flug geht irgendwann zurück in die "Suppe" und etwas mulmig wird einem schon, wenn man erst in 400 Fuß Höhe über dem Boden mit 100 Knoten wieder aus den Wolken kommt. Froh ist man dann, wenn man zumindest Teile der Pistenbefeuerung sehen kann.

Aber auch hier gilt: Ein solcher Flug macht Lust auf mehr!

Werde auch du Pilot: https://www.ffg-braunschweig.de/

Disclaimer: Dieses Video dient zu Unterhaltungszwecken und darf keinesfalls für Ausbildungszwecke verwendet werden. Sicherheitsrelevante Informationen sind stark verkürzt, unkenntlich gemacht oder komplett herausgeschnitten, beispielsweise die Funkkommunikation oder das Abarbeiten der Checklisten.

Music by http://www.musicfox.com