RETROSPECTIVA GP: MERCEDES VA DE LA ILUSIÓN A LA DECEPCIÓN

El concepto de “zeropod” que implementó Mercedes para este año en la Fórmula 1 probó ser casi imposible de manejar. Tanto, que para el Gran Premio de Mónaco se volvió al diseño anterior. El “W14B” tampoco mejoró demasiado las prestaciones de su antecesor. Toto Wolff, jefe de equipo, declaró en el GP de Austria que esperaban ganar en el GP de Gran Bretaña.

Llegó la fecha en Silverstone y por fin descolló un motor Mercedes. Sin embargo, fue el de McLaren, que había comenzado a superar a su equipo proveedor de impulsores. En contraste las Flechas de Plata no estaban pasando por su mejor momento. En pocas palabras según Lewis Hamilton y George Russell, era inmanejable.

Un regular año de Lewis Hamilton le dio a Mercedes los puntos necesarios para quedar como escolta de Red Bull entre los equipos. Y la exclusión por el desgaste del suelo en el GP de Estados Unidos le impidió llegar al segundo puesto entre los pilotos, debido a las malas prestaciones en casi todo el 2023 de Sergio Pérez.

George Russell fue de menos a más, cometiendo algunos errores y estando lejos del nivel de Hamilton. Eso sí, fue mejor que Lewis en los GP de Las Vegas y Abu Dhabi, que aseguraron la posición de Mercedes en el torneo de equipos.

Tras un 2023 bastante turbulento, dentro y fuera de la pista, todos los ojos, las esperanzas y las expectativas están puestas en Brackley, la fábrica de Mercedes, donde el W15 deberá nacer mejor que el coche previo para volver a ilusionar a Hamilton y a Russell con pelear adelante en la Fórmula 1. Si no, la decepción será aún mayor.


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