Anleitung: Vespa Wideframe Superstrong Kupplung 2.0 Vespa GS Kupplung

Vespa Wideframe Superstrong Kupplung 2.0 Vespa GS150 Einbau und Modifikation Anleitung Vespa Kupplung
Info im Scooter Center Blog:
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Die bewährte BGM Superstrong Kupplung ist nun auch für die Vespa GS150/GS160 und SS180 Modelle verfügbar.

Die Kupplung wird einbaufertig geliefert. Sie ersetzt die Serienkupplung der GS/SS Modelle 1:1 und kann im Regelfall* ohne weitere Modifikationen verwendet werden. Verfügbar ist die Kupplung mit 22 Zähnen (wie original) oder mit 23 Zähnen (länger untersetzt). Schräg verzahnt für die Verwendung mit dem serienmäßigen 67 Zähne Primärrad.

Die Superstrong 2.0 Kupplung vereint extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und leichte Bedienung. Sie ist die Grundlage eines jeden soliden Motortunings. Der CNC gefertigte Kupplungskorb verfügt über einen exzellenten Rundlauf sowie eine enorm hohe Verwindungssteifigkeit. Damit bietet sie ein perfektes Einkuppelverhalten mit klar definiertem Schleifpunkt und sauberes Trennen. Verwendbar ist sie für den Tourenfahrer, der Wert auf eine hohe Qualität legt, wie auch den ambitionierten Racer, der eine extrem belastbare und standfeste Kupplung sucht.

ULTRALUBE
Die neueste Generation Superstrong Kupplungen verfügt nun über eine innovative neue Technik: Ultralube.
Ultralube fördert (durch genau definierte Bohrungen und Zentrifugalkraft) Getriebeöl sowohl in das hochbelastete Nabenprofil (zwischen Kupplungskorb und Kupplungsnabe) als auch an die Kupplungsbeläge selbst.
Diese im Vespa-Bereich einmalige Technik macht die legendäre Superstrong 2.0 Kupplung noch standfester als sie ohnehin schon ist. Eine Kupplung, konstruiert für die Ewigkeit.

LEISTUNG
Die einbaufertig gelieferte Kupplung ist mittels der montierten Kupplungsfedern für einen Leistungsbereich bis ca. 20PS / 22Nm abgestimmt. Verstärkte Federn (separat erhältlich, BGM PRO XXL) erweitern den Leistungsbereich der Kupplung auf über 40 PS. Dabei bleibt sie immer noch leicht zu betätigen.

LIEFERUMFANG
Im Lieferumfang enthalten ist die komplette einbaufertige Kupplung mit bgm PRO Cosa Kupplungsbelägen und zehn BGM PRO XL Federn. Ein neuer O-Ring für den Kupplungsdeckel sowie ein neuer Halbmondkeil liegen ebenfalls anbei.

EMPFEHLUNG
Wir empfehlen auch bei Hochleistungsmotoren ein niedrig legiertes Getriebeöl der Klassen API GL3/GL4, um ein Rutschen der Kupplung auch unter Extrembelastungen zu vermeiden. Dies gilt auch für unsere BGM Superstrong Kupplungen. Die alte Motorölspezifikation SAE30 entspricht der heutigen Getriebeölspezifikation SAE 85W/90. Als Schmierstoff empfehlen wir das BGM Pro Street Getriebeöl (BGM2025, entspricht Spezifikation API GL-3).
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Werkzeugliste:
TIPP: Toptul Werkzeug
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Knarre; SW10
Schlitzschraubendreher Größe 5 bis 6
Knarre; SW14
Gabelschlüssel SW19
Drehmomentschlüssel bis 100Nm
Kupplungshaltewerkzeug s.u,
Kupplungsabzieher s.u.

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Artikelliste, Alternativen und Zubehör
 BGM8092GS; Kupplung komplett, 22 Zähne (Untersetzung wie original)
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 BGM8093GS; Kupplung komplett 23 Zähne (Untersetzung 5% länger)
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 BGM8090ULGS; Kupplungskorb und Nabe, lose
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 3330236; Sicherungsmutter Kupplungsnabe (ET zur Kupplung)
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 BGM8800E, Kupplungsfeder XL (ET zur Kupplung)
https://www.scooter-center.com/produc...

 BGM8040; Kupplungsbeläge bgm Typ Cosa (ET zur Kupplung)
https://www.scooter-center.com/produc...

 BGM8084CRT; Kupplungsbeläge bgm Touring, Typ CR (Alternativ)
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 BGM8007; Kupplungsandruckplatte PX200, (Zubehör)
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 3332349; O-Ring Kupplungsarm (Zubehör)
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 7674512; Kupplungsmutter (Zubehör)
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 7674512; Federscheibe M10 (ET zur Kupplung)
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 1800023; Abzieher Kupplung
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 1800004; Kupplungshalter, Vespa
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