CANETA TESTE + Injeção de Sinal ; UPMOTORS

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O eletricista automotivo precisa estar sempre equipado com boas ferramentas pra poder trabalhar de forma mais precisa e mais rápido possível pois quanto mais serviços entregues mais dinheiro no bolso. Hoje vamos falar sobre uma ferramenta multifuncional, versátil e pode ser feita em casa. Essa é a caneta teste com injeção de sinal, ela serve pra analizar a polaridade de um fio e também mandar um sinal positivo ou negativo na sua ponta de prova.
Com essa ferramenta temos um grande leque de possibilidades de testes e acionamentos sem precisar ligar outros fios por fora pra fazer algum acionamento de teste para descobrir se um componente está funcionando bem.
Para fazer essa ferramenta será preciso os componentes de uma caneta teste de polaridade convencional que são 2 LED, 1 diodo comum, 2 resistores de 1000 hom, 2 jacarés de conexão pra coleta se sinal e um metro de fio duplo de altofalante.
Além desses precisaremos dos componentes para a parte de injeção de sinal que são: 1 chave 3 toques liga/desliga/liga, 1 relé velho para utilizarmos apenas a caixinha plástica, uma ponteira de multímetro velha e um porta fusível com fusível de 5ah.
Fazemos a ligação normal da caneta teste de polaridade comum e depois pegamos a chave de 3 toques e verificamos abaixo dela que tem também 3 pinos de conexão, em um dos pinos da extremidade ligamos 1 fio direto ao positivo principal de entrada e no outro pino da extremidade ligamos o negativo, o pino do meio da chave ligamos na ponta de prova, mas no meio do caminho será preciso colocar o porta fusível pra proteger a chave de algum eventual curto circuito. Se não tiver o fusível de proteção a chave vai queimar quando acidentalmente conectar a ponta de prova a algum fio que tem a polaridade contrária aquela que está sendo enviada pela chave.
Após fazer toda a ligação do circuito teste na bancada e se tudo funcionou então chega a hora de montar tudo dentro da caixinha do relé e aqui cada um faz como achar melhor, eu achei interessante colocar a chave e os LEDs virados pra parte de cima da caixinha do relé pra ficar mais visível. O fusível coloquei na lateral também virado pra trás e no lado contrário ficou a ponta de prova e a saída do par de fios com jacaré para ligar no positivo e negativo do carro, esse par de fios da minha caneta eu deixei com 1 metro mas você pode deixar com o comprimento que quiser.
Depois de tudo montado é só usar para testar a polaridade dos fios e para fazer testes quando precisa de um sinal positivo ou negativo em algum componente. Espero que você tenha gostado dessa ferramenta e se tiver a possibilidade de fazer ela tenho certeza que vai ajudar muito no dia a dia e nos diagnosicos de defeitos elétricos dos carros. Obrigado por em acompanhar até aqui e eu te aguardo com o nosso próximo assunto, valew.


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